Трансформатор від ДРЛ
Якось водій вантажівки, не впоравшись з керуванням, зніс стовп вуличного освітлення. Ремонтна бригада замінила стовп і "голову" на ньому з лампою освітлення ДРЛ. Стара була настільки спотворена, що її навіть не прихопили з собою, а кинули неподалік. Йшов я повз і, до того ж, ніс валізку з інструментами. Бачу, лежить спотворений ліхтар, підійшов, поцікавився. Все виявилося розбитим, виняток склав лише дросель, який мав цілком пристойний вигляд. Дістав інструмент, відкрутив гвинти і прихопив дросель з собою. Він був випущений німецькою фірмою, маркування на ньому - 400 Вт.
Сердечник дроселя, як здалося на перший погляд, був Ш-подібної форми, котушка дроселя розташовувалася на середньому керна. Тонкі пластини високоякісної трансформаторної сталі були скріплені між собою заклепками. Рассверлени їх, вийняв, але "залізо» не розстиковує, поки не розмотав обмотку дроселя і не розпиляв каркас. Пластини виявилися промазаними по торцях якимось лаком, довелося промити сердечник розчинником. Тепер виявив, що пластини сердечника суцільні і мають зазор в середній частині.
Вирішив поекспериментувати з сердечником. Гострими ножицями по металу зробив по чотири розрізи на кожній пластині (показано на малюнку), намагаючись не деформувати їх. З стеклотекстолитовую пластинок зібрав новий каркас під вийшов сердечник. За спрощеною формулою розрахував для нього кількість витків на вольт:
де w1-кількість витків на 1 В; Sc - площа середнього керна сердечника (ширина пластини, помножена на товщину набору), см.
Намотав необхідні обмотки і зібрав трансформатор "вперекришку", використовуючи відрізані смужки від пластин як замикають. Габаритна потужність трансформатора виявилася в межах 300. 350 Вт, що досить для багатьох застосувань в господарстві радіоаматора.
Оскільки поступово "розкручується" програма заміни ліхтарів вуличного освітлення світлодіодними, світильники з лампами ДРЛ залишаться "не при справах", а значить, таких дроселів буде багато.