ПАПІР (В рулонах)
Розміри рулонів можуть відрізнятися по висоті від 350 до 1800 мм (широкоформатних - до 2600 мм); діаметр - 350-1000 мм (широкоформатних -до 1500 мм). Маса рулонів коливається від 600 до 1300 кг (широкоформатних - 1800-2700 кг). Торці рулонів щоб уникнути пошкодження можуть бути захищені дерев'яними дисками або обклеєні в кілька шарів міцної товстої пакувальної папером. Іноді з цією ж метою також оклеивается і бокова поверхня рулону. Рулони дуже незручний вантаж для перевантажувальних робіт, їх не можна скидати, волочити і кантувати з упором на кромку, вони легко піддаються механічних пошкоджень при найменших порушеннях технології навантаження. Механічні пошкодження вантажних місць ідентичні (див. СТАЛЬ в рулонах). Як правило, в вантажних приміщеннях рулони слід встановлювати вертикально, на торець з максимальною щільністю. Останній ярус може бути покладений на творчу. Рулони повинні бути надійно закріплені щоб уникнути можливого зсуву: навіть незначний зсув їх під час морського переходу (часто не представляє серйозної загрози для безпеки судна) може привести до механічних пошкоджень окремих вантажних місць, на що зазвичай звертає серйозну увагу вантажоодержувач. УПО-1,9-2,6 м.куб / т.
ПАПІР (Листова)
Упаковується в пачки, які обгорнуті декількома шарами щільної пакувального паперу. Пачки закладаються між дерев'яними щитами, набраними з щільно прилеглих одна до одної дощечок, скріплених двома-трьома планками. За цих планок стос затягують дротом або частіше сталевою стрічкою. Звичайні розміри кип: довжина - 80 см, ширина - 60 см, висота - 37-49 см. Маса коливається від 150 до 200 кг, іноді досягає 400 кг. УПО-1,5-1,9 м.куб / т.
ПАПІР високосортна (листова)
Тара: пачки укладаються в картонні ящики і в такому вигляді пред'являються до перевезення. Властивості виражені менш рельєфно. Така тара найбільш надійно оберігає вміст від ушкоджень. УПО - 1,5-2,0 м.куб / т.
ПАПЕРОВА ПРОДУКЦІЯ
Вироби целюлозно-паперової промисловості, включає в себе папір, картон та вироби з них. Абсолютна вологість: папери - 4-10%, картону - 5-11%. Маса 1 м2 (в грамах): папери - 16-250, картону - 250-2400. Гігроскопічний вантаж, вбирає вологу робить шкідливий вплив на продукцію: змінює колір, залишає плями, після висихання - жолобиться. Під впливом сонячного світла - вицвітає, місцями міняє колір. Схильна до забруднення, Пилеемкость, легко вбирає будь-які жири та нафтопродукти, чому погіршує якість і / або приходить в непридатність, а також сторонні запахи. Має високу теплоємність і порівняно низьким коефіцієнтом теплопровідності, тому процеси нагрівання і
охолодження вантажу, особливо в щільному штабелі, відбуваються дуже повільно. Чутлива до механічних пошкоджень і деформації, що слід враховувати при проведенні вантажних робіт і перевезення. Особливої обережності через її високу вартість вимагає перевезення високосортної білого паперу (для розмножувальних апаратів тощо.). Папір, оброблена ненасиченим маслом і копіювальний папір, в повному обсязі висушена, схильна до самозаймання і тому відноситься до небезпечних вантажів. Клас 4.2.