Дмитро Сергійович - диспетчер ДЕУ-41 РУП «Гомельавтодор», а в літній період - майстер дорожньої розмітки. Свого часу закінчив Гомельський дорожньо-будівельний коледж, потім - БелГУТ за фахом «механік дорожньо-будівельних машин і устаткування».
Нинішня зима для Дмитра в ДЕУ-41 - сьома за рахунком, а коли хлопець прийшов працювати в управління, йому було 20 років. Це про таких, як він, кажуть: «Молодо, та не зелено». Нести трудову вахту в новорічну ніч Белкину доведеться не вперше. На його рахунку вже кілька таких чергувань. І кожне з них, втім, як і новорічні ночі, не схоже одне на інше. Вони відрізнялися і погодними умовами, і обстановкою на дорогах, і рівнем напруги тих, хто за них відповідає.
Чи не простим видався одне з чергувань, коли раптом після відлиги грянув мороз і сніг повалив великими пластівцями при сильному вітрі. Клопоту у Дмитра Бєлкіна і його колег було більш ніж достатньо. Але, перш ніж розповісти про головну подію тієї новорічної ночі, необхідно охарактеризувати дорожню мережу управління, адже саме на ній і обстановці концентрується увага диспетчера. На балансі ДЕУ-41 - понад 286 км автодоріг республіканського значення I рівня вимоги: М5 Мінськ - Гомель, М8 Кордон РФ - Вітебськ - Гомель - кордон України, М10 Кордон РФ - Гомель - Кобрин. Всі вони з інтенсивним рухом транспорту. Причому по дорогах рухається багато іноземних громадян, так що «особа» транспортних артерій повинно бути красивим, доглянутим і відповідати іміджу нашої країни. Слід додати, що 60 км автодороги М5 є платними. Це накладає на шляховиків додаткову відповідальність.
В ту ніч, заступивши на чергування, Дмитро розподілив техніку за трьома основними магістралями з урахуванням того, як йде сніг. Йшов, вірніше, валив він не скрізь рівномірно, про що свідчили свідчення чотирьох ДІС, що видають і іншу необхідну інформацію. Робота йшла в штатному режимі, нічого екстраординарного не було, хоча хотілося хоч трохи налаштувати себе на святковий лад. Це теоретично, а на практиці все було зазвичай і суєтне. Потріскувала рація, з якої долітали обривки фраз - водії перемовлялися на лінії. І раптом надійшов дзвінок від користувача, який повідомив, що прямо на дорозі заглохла фура з іноземними номерами. Очевидно, водій терміново потребує допомоги.
- Інформація підтвердилася, - згадує Дмитро. - Іноземну фуру ми знайшли на 78-му кілометрі автодороги М10. Польський водій повертався додому до Варшави з Російської Федерації. А на нашій автодорозі його і застала стихія. На перший погляд, історія банальна. Однак вчить тому, що завжди потрібно добре готуватися до рейсу, враховувати всі можливі і неможливі обставини. Але пан поляк і подумати не міг, що на території Білорусі можуть пролунати такі морози і він буде замерзати на дорозі в буквальному сенсі слова. Однак це сталося. Водій був в легкій шкіряній куртці і літніх туфлях, на нього боляче було дивитися. Скукоженний і посиніло, він навіть говорити виразно не міг - його колотило від холоду.
В автомобілі сіли акумулятори, зійшов повітря, виникли інші несправності. Фура стояла на проїжджій частині, і привести її в робочий стан не представлялося можливим. Щоб відбуксирувати машину на найближчу АЗС, довелося викликати техніку: навантажувачі і МАЗ. Працювали оперативно і злагоджено. Серед чергували на лінії працівників ДЕУ-41 знайшлися досвідчені водії, які працювали раніше на міжнародних перевезеннях і мали досвід дій в подібних ситуаціях. Так що «операція» по порятунку польського водія пройшла успішно. До речі, його терміново забрали на дорожню ділянку, де відігріли, напоїли ароматним чаєм. Пропонували і їжу - смачну, домашню, але він попросив валер'янки і сигарет, а від уваги білорусів був просто в шоці.
Гостювати у шляховиків пан поляк був змушений кілька днів - чекав, поки прийдуть запчастини. Говорив, що дуже переживає за машину, що ситуація склалася неприємна і шкода втраченого часу. Але всі ці переживання - ніщо в порівнянні з людським участю, підтримкою білоруських шляховиків і його врятованої життям. Коли їхав, махнув рукою і сказав: «До відзення, панове!» Думаю, переклад не потрібен ...
Ось така історія. Дмитро Бєлкін впевнений: якщо станеться щось подібне і в майбутню новорічну ніч, працівники ДЕУ-41 зроблять все необхідне, щоб прийти людям на допомогу. Але найкраще, щоб на дорогах був повний порядок і подібні ситуації не виникали.
... Від Дмитра я дізналася, що в новорічну ніч його дружина Анастасія також буде на чергуванні. Вона працює медсестрою в реанімаційному відділенні одного з медичних закладів обласного центру. У молодої сімейної пари все ще попереду. І десятки новорічних свят вони ще зустрінуть. І безліч прекрасних подій, якими багата життя, їм доведеться пережити разом. Залишається побажати їм щастя і удачі.