Примітка: При прийманні вантажу на склад від клієнта так само як і при заборі, клієнт надає повний пакет документів на вантаж (сертифікати, накладні, рахунки-фактури, ТТН і ін.)
Вантаж приймається без огляду внутрішнього вкладення, за кількістю місць і вагою, здається вантаж одержувачу за загальною кількістю місць і загальною вагою, одержувач ставить свій підпис в прийнятті вантажу, чим підтверджує, що претензій по отриманому вантажу не має.
Транспортування вантажу: Формується пакет документів для перевізника (водія), договір, довіреність, накладна, ТТН, всі документи на вантажі клієнтів. Машина відвантажується з обов'язковим дотриманням правил вантаження Різносортні вантажу. Автомобіль пломбируется і № пломби заноситься в шляховий лист. В дорогу водію надається 1-2 запасні пломби на випадок огляду ДПС. При огляді вантажу інспектор ДПС, в обов'язковому порядку повинен відобразити в дорожньому листі № пломби, і № пломби якої знову опечатана машина.
Комерційний відділ по завершенні формування документації, передає інформацію в регіони (представництва, філії) про відправку машини, її державний №, П.І.Б. водія, орієнтовне прибуття, а також інформацію про клієнтів, включаючи інформацію про оплату послуг.
Філія (представництво) - виробляє повідомлення клієнтів про орієнтовний прибуття вантажу, його кол-ве, вазі, а так само про необхідність зробити погашення дебіторської заборгованості за наданими послугами на момент забору вантажу, без оплати вантаж не видається і не проводиться його доставка до дверей.
Зав. Складом звіряє № пломб на машині. В процесі розвантаження відбувається зчитування інформації, радіо сканером, і автоматично формується як окрема накладна по клієнтам, так і загальна на машину. Відбувається рассортировка вантажу по клієнтам, після чого, комерційний відділ отримує необхідну інформацію по локальній мережі, виробляє роздруківку документів, і повідомляє клієнтів про прибуття вантажів, і необхідності їх забору, або ж формує завдання на доставку транспортно-експедиційного відділу.