Транспортування - пісок
Пескосмесітельний агрегат 4ПА призначений для акумулювання, транспортування піску. приготування пес-Чано-рідинної суміші і подачі її з підприєм до насосних агрегатів при гідравлічному розриві нафтових і газових пластів. Агрегат може транспортувати також сухий цемент, автономно готувати цементні розчини і піщано-рідинні суміші в широкому діапазоні концентрацій, необхідних для всіх видів обробки нафтових і газових свердловин. [16]
Скрепери застосовують на відкритих і закритих складах для транспортування піску. гравію, вугілля, золи та інших вантажів. [17]
Бункер 4 місткістю 6 5 м3 призначений для акумулювання і транспортування піску і являє собою суцільнометалеву зварену ємність круглого перетину з конічним днищем. Бункер поздовжньої перегородкою розділений на два рівних відсіку, що дозволяє одночасно транспортувати в ньому пісок двох фракцій. Усередині бункера вмонтовані корпуси завантажувального і робочого шнеків. Завантажувальний шнек призначений для завантаження бункера піском в польових умовах, а робочий шнек - для подачі піску з відсіків бункера в акумулятор для приготування піщано-рідинної суміші. [18]
Бункер агрегату має днище конічної форми і розділений поздовжньої перегородкою на два однакових відсіку для транспортування піску двох фракцій. Для огляду і очищення бункера кожен відсік має люки в кришці. [20]
Велика витрата піску (не менше 3 - 4% на сировину), його висока абразивність, яка утрудняє транспортування піску. є суттєвими недоліками цього методу. [21]
Системи аспірації широко застосовують на деревообробних підприємствах для видалення стружки і тирси від верстатів, на елеваторах для навантаження зерна в транспортні засоби, иа цементних заводах при навантаженні цементу, в ливарних цехах для транспортування піску і горілої землі. [23]
Системи аспірації широко застосовують на деревообробних підприємствах для видалення стружки і тирси від верстатів, на елеваторах для навантаження зерна в транспортні засоби, на цементних заводах при навантаженні цементу, в ливарних цехах для транспортування піску і горілої землі. [25]
Так, при транспортуванні піску крупністю 0 05 мм енерговитрати при застосуванні контейнерного гідротранспорту і гідротранспорту практично однакові, при крупності піску 0 2 мм - вони менше в 6 разів, а при крупності 2 мм - менше в 17 5 разів. [26]
Кислотна обробка, гідравлічний розрив пласта і гідро-піскоструминна перфорація проводяться за допомогою спеціального наземного і внутріскважінного обладнання. Кислоти і робочі рідини перевозяться кіслотовозамі і автоцистернами транспортування піску та приготування сумішей рідини-песконосі-теля з піском здійснюються пескосмесітелямі і цементосмесі-них агрегатами. До наземного обладнання відносяться також насосні агрегати високого тиску і спеціальне гирлове обладнання, до внутріскважінного обладнання - пакери і якоря. Пакери служать для ізоляції колон від високого тиску, а якоря для фіксації пакеров на заданій глибині. [28]
Тривалість нанесення смоли становить 7 - 14 хв, при цьому необхідно, щоб тривалість перемішування не перевищувала час сушіння. Якщо товщина покриття мала, то воно може бути стерто при транспортуванні піску. що викликає неминуче зниження міцності зчеплення зерен. [29]
Стічні води сильно забруднені різними домішками мінерального походження, які транспортуються по мережі при значних швидкостях потоку. У зв'язку з цим розрахункові швидкості в каналізаційній мережі повинні призначатися з умови транспортування піску та інших неорганічних домішок, що містяться в стічній рідині. [30]
Сторінки: 1 2 3