найсвітліша думка нашого керівництва. Звичайно, вони про це не здогадуються. Якщо траса буде готова, то тільки ідіот не зрозуміє, що хмарочоси треба не в центрі будувати, а де-то в районі Олексіївської площі, перебудувати всю Бугаєвського під офісні центри і створити щось на зразок ОДЕСА-СІТІ. Навіть недобудованої вона дуже прискорює рух у години Пік. Як працює таксистом знаю
На схемі ул.Левитана вказана не там.О якій якості можна говорити?
В ідеалі траса повинна вийти хорощей, але реально виникає маса питань, найголовніший це вартість. Якщо не "потягнули" знести два деятка будинків на туристку, то цей варіант - утопія, якщо хочете, авантюра. Якщо по грошах, то набагато дешевше (і реальніше) побудувати планований раніше ділянку від Молодої гвардії до Балковской, по туристської, а вже далі по ескакаде від Радісною до Глушко. Ну і. звичайно, світлофори відрегулювати. Що толку від широкої трехрядной Балковской, якщо в її кінці на Горбатий міст всього один ряд. І так само далі до Щорса. Більшого й не потрібно. Як багато городян (траса замислюється, як міська) їздять З Таїрова на Котовського і назад? Зовсім не впевнений, що будівництво нового варіанту виправдане економіческі.Лучше вже реконструювати існуючу об'їзну дорогу до трьох рядів в обох напрямках.
Нехай ці ЗЛОДІЇ зроблять хоча б ті дороги, які є і розширять об'їзну. А після можна буде говорити про те, що таки да, є гостра необхідність в будівництві магістралі чи інших способів вирішення розвантаження трафіка..В загальному це все розмови наші з Вами, а їм лише б грошей спиляти. Тим більше, що може бути простіше розпилу на будівництві дороги.
А нічого, що дорога намальована по Ак. Воробйова, де 11 лікарня, дитяча лікарня? Куди їх подіти? На поля зрошення, що винести? А думка з поромами цікаво звучить. І безумовно дешевше
Для вирішення таких впрос, як оптимізація транспортних потоків, існують перевірені науково-технічні методи. Вони дозволяють строго визначити на комп'ютерній моделі, де має пролягати основна магістраль. Там навіть можна врахувати возожность розширення території, обслужівамой магістраллю. Але для наших умов це поки неприйнятно. Чому? А тому що. Тому немає сенсу ставити некоректні запитання.
А не дешевше буде зміцнити дамбу Хаджибея і розширити окружну? Тим більше, що більше половини зроблено. Я і зараз на селище через Балківську їжу тільки пізно ввечері. В інший час-по окружній. Щорса зробили, відгалуження від Балковской (від Заньковецької) зробили, міст для ЖД там побудували ... Загалом вкрали неміряно грошей, а виявилося мало. Потрібно вкрасти ще більше ...