Традиційні кнопки і перемикачі в салоні замінив один великий сенсорний екран, який розмістився на центральній консолі, уособлюючи перехід до використання новітніх систем XXI століття.
«Основна ідея полягала в створенні засобів управління, які були б максимально зручні і зрозумілі для користувача. Кожен елемент управління повинен знаходитися там, де ми очікуємо його бачити, і тоді поїздка в автомобілі стає більш спокійною, комфортною і безпечною », - каже Томас Інгенлат, старший віце-президент по дизайну Volvo Car Group.
Сенсорний екран в поєднанні з програмним забезпеченням буде виконувати функцію головного елемента управління системами автомобіля. Він замінює все кнопки і перемикачі за винятком таких функцій, як регулювання звуку, відтворення / пауза, аварійна сигналізація і вимикачі обігрівачів стекол.
«Тепер ми більш незалежні від безлічі кнопок і перемикачів для настройки різних функцій і систем автомобіля - це все одно, що з нас зняли наручники, - вважає Робін Пейдж, директор по дизайну салонів автомобілів Volvo Car Group. - Ми змогли створити унікальне рішення на основі вертикально розташованого екрану. Концепт-кар показує, як такий інтерфейс користувача буде виглядати в наших автомобілях майбутнього покоління ».
Компанія Volvo допомогла змінити поняття універсалу, зробивши автомобілі цього сегмента багатофункціональними і практичними. Моделі V70 і XC70 вважаються гідними представниками на світовому ринку універсалів, а новий концепт-кар Concept Estate показує, як компанія буде створювати нові моделі універсалів на базі свого багатого спадщини.
Концептуальні моделі принесли справжню славу Volvo: Concept Coupé був названий «Автомобілем автосалону» провідним німецьким авто журналом на автосалоні у Франкфурті, а Concept XC Coupé отримав престижну нагороду за дизайн 'Eyes ON Design' на автосалоні в Детройті.
Задня частина Concept Estate нагадує дизайн Volvo 1800 ES - широко відомої моделі, що випускається на початку 70-х років.
«Серія 1800 стала іконою стилю Volvo. Ці автомобілі відрізнялися прекрасними формами і ретельним опрацюванням кожного елемента. Але використання елементів колишнього дизайну кузова і салону не означає бути ретромобілів. Ми майстерно використовуємо елементи величного минулого, щоб створити дизайн майбутнього, де справжня краса залишиться відмінною рисою Volvo », - впевнений Томас Інгенлат.
Творці Concept Estate були натхненні дизайном 1800-серії, тому в концепт-каре присутні такі елементи, як двухспіцевие рульове колесо, подібна панель приладів і схожі циферблати приладів.
«Протягом перших чотирьох десятиліть автомобілі Volvo відрізнялися класичної обробкою і високоякісними матеріалами. Сьогодні ми успішно поєднуємо ці принципи з сучасними технологіями і передовими системами. В оформленні салону Concept Estate можна не побачити творчого підходу, характерного для сучасної Скандинавії. А результат сам говорить за себе: Ви бачите обробку з використанням ексклюзивних матеріалів і увага до кожної деталі », - пояснює Робін Пейдж.
Новинка Concept Estate виділяється за рахунок капота нового дизайну і «паряться» в повітрі решітці радіатора, оточеної фарами з Т-образними денними ходовими вогнями. Дизайн задніх ліхтарів - це ще одна відмінна елемент нового напрямку дизайну Volvo Cars.
Дизайн салону виділяється яскравими кольорами: для всіх чотирьох сидінь запропоновані яскраві помаранчеві ремені безпеки, в такому ж кольорі виконані ексклюзивні вовняні килимки, запропоновані шведською дизайн студією Kasthall. Рукоятка важеля перемикання швидкостей оформлена з використанням кришталю Orrefors / Kosta Boda, який також випромінює помаранчевий світло. Стеля і задня частина спинок передніх сидінь оброблені вовняний матерією з чорно-білим картатим візерунком, що підкреслює барвистість обробки салону.
«У шведському суспільстві багато креативних людей. Вони створюють технології та розробляють дизайн, вони працюють в сфері моди і мистецтва. Ми керуємося результатами їхньої творчості, щоб виробити новий спосіб для вираження духу Швеції », - каже Томас Інгенлат.
«Салон автомобіля виглядає дивно яскраво. При цьому скляний дах і сидіння, обтягнуті м'якою, світлою шкірою компанії Bridge of Wear, допомогли зберегти відчуття тепла і затишку, що дуже характерно для типової вітальні в будинках Скандинавії. У Вас створюється відчуття, що Ви просто не хочете залишати салон цього автомобіля », - каже Робін Пейдж.
Компанія NEOLINE інформує автомобілістів про появу в арсеналі дорожньої поліції нового мобільного комплексу контролю швидкості «Оскон». Цей радар відрізняється від існуючих типів і може становити загрозу навіть для користувачів радар-детекторів.
«Газпромнефть - мастильні матеріали» випробували масла преміум-класу G-Energy в автомобілі Lexus LС 500 на гоночній трасі автодрому Moscow Raceway і перевірили результати тестів на інноваційному портативному випробувальному комплексі.
Спортивна команда «КАМАЗ-Мастер», в рамках підготовки до ралі-рейдам, продемонструвала журналістам можливості бойових машин на полігоні в Набережних Челнах.
Для нашого огляду ми вибрали найкращі шини за результатами тестів десяти російських і європейських видань. В огляд увійшла шипована і нешипована зимова гума.
Смуги звичайної клейкої стрічки виявилося досить, щоб поліпшити керованість прототипу Ford Mustang на високих швидкостях.
Конструктори LEGO Technic дозволяють створити автомобілі, може навіть краще ніж справжні. Гоночні автомобілі, рятувальна автотехніка, величезні суду ... І всі вони будуть функціонувати, відкривати кришки і піднімати крани. До багатьох з них ще й можна вставити двигуни на радіоуправлінні.
У статті розповідається про те, як самому добитися того, щоб автомобіль працював, як новий, зберігаючи прийомистість і низьку витрату палива; як почистити інжектор за допомогою присадок в паливо і як можна зберігати паливну систему автомобіля і інжектор в чистоті.