Вчора приїхав з Москви і вже проїжджаючи по КАД зробив музику тихіше і почув, як в районі переднього лівого колеса з'явився тріск схожий на (як в дитинстві на велосипед тріскачку на колеса ставили). Тріск з'являється при інтенсивному наборі швидкості, як газ відпускаєш і машина йде накатом. тріск припиняється. Підкажіть що за хрень і як з цим боротися. Заздалегідь дякую.
Тему створити не можу напишу тут.
Може хто підкаже?
З'явилася така проблема - з боку лівого переднього колеса при їзді (особливо на невеликій швидкості) доноситься свист (скрип). Дане явище не впливає від покриття дороги і ям.
Піддомкрачувати передок. Обертав колесо - свист (скрип) видається в ступиці переднього лівого колеса. Хитав колесо - люфту начебто немає, колодки так не скриплять та й не вони, так як знімав колесо - нічого підозрілого не виявив.
Куди копати? записуватися до ОД? Що може в ступиці скрипіти? (Підшипник, ущільнювач в підшипнику, сальник,) що там ще є?
Заздалегідь дякую всім!
Що це за сальник такий мегастопудовий що від нього навіть тріск варто. Як казав Станіславський - "Не вірю".
Тут теж не зрозумів. Коротше якийсь справа темна.
Вірю не вірю, це питання до ОД. а так не тріск, а скрипи (свисти) у лівого колеса були, про тріск я нічого не говорив.
Дослівно, що написав ОД: "проведена чистка / мастило сальника лівого приводу. Рекомендуються дорожні випробування."
Відмінно.
Єдиний нюанс в термінології. Юридичний аспект. В період гарантійного обслуговування не погоджуватися і не підписуватися під документом де присутнє слово "діагностика". При спілкуванні з дилером застосовувати тільки термін "перевірка якості". Суть в тому, що за діагностику можуть і оплату вимагати, а перевірка якості згідно із законом про захист прав споживача безкоштовна.
В замовлення вбранні написано "консультація" ніяких грошей з мене не взяли. на майбутнє буду мати на увазі.
Так як і мене є 4 глухих тріска-клацання, то це швидше за все АБС.
Деякі явища при роботі антиблокувальної системи гальм (ABS)
На моделях, обладнаних системою ABS, час від часу можуть виникати такі явища, які не є ознаками наявності несправностей.
а) Виючий звук при роботі електродвигуна насоса всередині гідравлічного блоку ABS; відчуття пульсації на педалі гальма, вібрація кузова або рульового колеса при включенні антиблокувальної системи гальм (ABS) при раптовому різкому гальмуванні або при гальмуванні на слизькій дорозі; звуки в ходової частини автомобіля в результаті періодичного натискання і відпускання педалі гальма (глухий стукіт: підвіска; писк: шини). Насправді ці явища є ознакою нормальної роботи системи ABS.
б) При запуску двигуна іноді може з'явитися глухий звук з моторного відсіку або після досягнення автомобілем швидкості приблизно 8 км / годину після запуску двигуна і початку руху може прослуховуватися виє звук роботи електродвигуна в моторному відсіку, якщо автомобіль рухається по рівній "спокійній" дорозі. Ці шуми є ознакою проведення контрольних процедур самодіагностики системи ABS.
p.s. З приводу нестачі знань офіц.ділеров можна відкривати окрему тему з назвою "Хто чаво сказавши у ОД", рівень штатних співробітників часто низький. Нещодавно телефонував до оф.ділера в "Відродження" Орел і запитав чи є сітка для кріплення речей в багажник (4 кільця передбачені для цього), а ось молодий співробітник спочатку не зрозумів що це, потім мабуть запитав у кого то і став уточнювати у мене що таке сітка! і як це "чуда" виглядає.
Сьогодні в ТТС Казань усунули писк, видаливши з внутрішнього шарніра лівого приводу ущільнювач (див Фото). Пищати початок на 3000 км на швидкості 10-30 км / год, на прогрітій машині, після пробігу 5 км в, місті. Напередодні провели заміну блоку розподілу масла АКПП за листом від Renault (простіше кажучи -відкликання). За твердженням майстра - це видалення проводиться за рекомендацією заводу-виготовлювача. Наскільки це відповідає дійсності неясно, тому що ніяких записів в сервісній книжці не робили. Хтось бачив або чув такі рекомендації?
Хрумтить, клацає зазвичай ШРУС. Міняти однозначно, далі звуки будуть посилюватися, особливо при поворотах. Ось тільки не знаю чи можна міняти окремо шарніри внутрішній і зовнішній: bw:
Шрус клацає тільки при навантаженні, тобто при наборі оборотів, а також при гальмуванні двигуном.
Шукайте причину в заїдати супорті і зношених колодках.
anvar109 У мене така сит-я, при різкому наборі швидкості на 4,5, спостерігається тріск від лівого переднього колеса або лівого боку авто, частки секунд, а точніше не тріск, а як буд-то кришкою по каструлі -легкий виразний, пропадає з розгоном. Іноді прям взагалі іноді проскакує і в інших режимах. Причина встановлена самостійно ушатанние передня хрестовина - пошук поломкі- откручивал переднє колесо простукував захист простягав все, що можна, замінив балти тепло відбивача під бензобаком-теж гепнувся. Лежачи на спині взяв кардан двома руками і різкими рухами проти за годинниковою по базікав, звук нагадав той який чув під час руху. При повільному обертанні туди сюди оком видно не значне биття в качанах хрестовини. Якось так. Підсумок ремонт заміна двох хрестовин до 15 т.р. за попередніми дзвінків в сервіси г.Барнаула