Ви всі чудово знаєте, що за своєю будовою автомобільне скло діляться на два типи, в залежності від свого призначення:
- загартоване - є складовою частиною заднього і бічних вікон;
- багатошарове ламіноване - використовується в якості вітрового вікна, з якого складається фронтальне скління автомобіля.
Сьогодні ми згадаємо про те, чому будова лобового скла називається "триплекс". - воно складається з трьох шарів, два з яких - зовнішній і внутрішній є склом, а середній синтетичний зроблений з пластика PVB (полівінілбутіраль).
Деякі власники підсилюють конструкцію лобового (або як його називають по науці - вітрового) скла і перетворюють його в ... не знаю як це називається - напевно тоді вже четверіплекс))) ... клею тонуючу плівку - Не буду приховувати, грішок колись був і за мною))).
Крім того лобове скло буває з обігрівом - вважається, що нитки розжарювання помітні з зовнішнього боку автомобіля, тоді як з салону вони практично не помітні, хоча деякі автовласники вважають, що нитки розжарювання перешкоджають огляду. У такого скла достоїнств набагато більше, ніж недоліків.
Для того, щоб підтримувати лобове скло у формі, досить слідувати декільком не складним радам:
- Після тривалої експлуатації у деяких Автоном любителів лобове скло затирається двірниками (з'являються ризики і матовість). Для профілактики цього достатньо перед початком руху очищати двірники від засохлої пісочно-пилової суміші, яка діє як абразив. Я для цього використовую спрей-пляшечку з омивайки.
- Іншою небезпекою для скла є дрібні відколи, які за тим розповзаються і псують весь вигляд на навколишню дійсність.
З'явився відкол потрібно відразу (не втрачаючи ні секунди, навіть якщо для цього треба зупинитися на трасі) заклеїти скотчем, щоб в нього не потрапили пил і пісок, так-як при подальшому ремонті скла їх складно видалити з відколів. Звернутися в сервіс по ремонту стекол потрібно якомога швидше - це коштує не дорого, а кожен врятований сантиметр скоротить вам витрати на ремонт тріщини.
Ну і, перш за все, не тягнутися по трасі за брудними великих вантажівок, машинами із позначкою Ш на задньому склі і машинами без бризковиків. Таких небезпечних сусідів треба обганяти якомога швидше.
Все це я до чого - до того, що лобове скло я березі виключно для того, щоб через нього виходили цікаві фоточки: