Попереду зима, день коротше, темряви більше. Знаючи про своє погане ближньому світлі (хоч і ксенон скрізь), вирішив заїхати до майстрів, відрегулювати світловий пучок. Прилад показав, що світлова межа трохи нижче того, що треба по ГОСТ. Коли спробували підняти зіткнулися з тим, що межі в регулювальному пластиковому поглибленні просто стерті. На дні отвори передбачена виїмка під хрестову викрутку, але і там у мене каша з пластика ...
Почитавши Ваші поради, і не знайшовши де замовити нові деталі для регулювального механізму, вийшов з проблеми так:
-розібрав весь механізм
-промив ретельно в мильній воді, змастив ВДшкой
-тому проблема була в тому, щоб підняти фари, тобто відрегулювати по вертикалі, вирішено тимчасово запозичити сусідню пластикову "хрень" під викрутку / шестигранник для регулювання.
всі грані на місці! не круто жодного разу!
-переставив
-закрив отвір кришечкою (ДУЖЕ ВСІМ РЕКОМЕНДУЮ), зробити її можна самому, відкусивши кінець пластикової клепки, кліпси і т.п. Тепер бруд потрапляти не буде.
Розбирається все легко, описувати не буду.
Важливо!
Хлопців, для тих, у кого ну ніяк не крутиться механізм. У мене так на лівій фарі. Можна ТИМЧАСОВО обійти всі ці регулювання таким шляхом:
-розбираєте весь механізм (дуууже акуратно, все шалено крихке)
-знімаєте основну пластикову кришку з фари
-відкручує 2 болта, що кріплять мотор коректора фари
так він виглядає в фарі. відповідає за відштовхування (напрямок нижче) і притягання (вище) і відбивача і лінзи і всього пучка світла відповідно.
-обертаючи, вручну робите його наконечник потрібної вам довжини (тобто робите руками роботу регулювального механізму)
-ставите все в зворотній послідовності
-встановлюєте на авто
-вирівнюєте світловий пучок живої фарою з нормальними регулюваннями
Тепер по світу зробив все, що міг. Фари чисті (кому треба ТУТ все докладно описано), відрегульовані.
Сподіваюся нікому не знадобиться, але думаю може бути корисно для загального розвитку :)