Троит, двоїть, глухне, не тримає холості, хто стикався як лікували

Після ребілд задньої підвіски машина встала на колеса, але не встиг я порадіти правильній роботі підвіски без ударів, пробоїв, розгойдування і тд, як вилізла проблема нестабільної роботи двигуна.

Як я раніше писав, були проблеми з електрикою, які я усунув. Після цього, періодично, при хорошому розігріві двигуна, він починав троить, огляд свічок нічого не дав, мокрою свічки, як при поломці котушки запалювання, немає, всі однакові, вирішив їх поміняти.

Свічки поміняні, виїжджаємо з гаража, все ок, двигун прогрівається і ... сцуко, знову починає троить, доїхав до будинку, ліг спати. Вранці завів, все ок, двигун прогрівся (в процесі їзди) і ... сцуко, взагалі заглох! Падло! У підсумку з п'ятого разу завівся, троит, двоїть, іноді глухне Через півгодини застряг у пробці, заглушив на 5 хвилин, завів, ЧУДО, працює як треба, в результаті доїхав до роботи, їхав ДУЖЕ довго, тк на 2х циліндрах з 4х особливо не поганяєш :(

Питання, власне, хто стикався з подібним?

Думок у мене багато, з чого почати діагностику навіть не знаю:

свічки - нові, проблеми старі, навряд чи вони;

котушки - мало на них схоже, котушка, звичайно, якщо вмирає, то іскру перестає давати зовсім, але саме котушки найбільше схильні до нагрівання при роботі, крім свічок, кншн;

форсунки засмічені і "залипають" - хз, тоді б залипали і на холодну, тому що не дизель, вони не особливо гріються під час роботи;

паливний насос - теж не зрозуміло, на холодну-то все ок, та й працює то нормально, то взагалі ніяк, на нього не схоже;

клапан скидання тиску на рампі - думаю, чи може він косячіть, підтримуючи в рампі тиску палива менше покладених 3атм.

ДПКВ (датчик положення колінчастого вала, датчик хола ще називають) - новий, машина заводиться, з горем навпіл їде, холості дещо як тримає, то двоїть, то троїть, коротше, не його симптоми;

ДХХ (датчик холостого ходу) - не схоже, бо неодружені машина все ж намагається тримати і на 2х і на 3 циліндрах;

З відомих мені, залишилося 2 датчика: ДМРВ (датчик масової витрати повітря) і лямбда-зонд, з їх поломками я не стикався, не знаю симптомів виходу їх з ладу.

ЕБУ ... може хто знає, чи можуть бути якісь проблеми з ним, які підходять під мої симптоми.

З.И. Ніяких чеків і інших нехороших лампочок на панелі на загоряється!

Отже, панове, ХТО ЩО МОЖЕ ПІДКАЗАТИ?

Ціна питання: 100 500 ₽ Пробіг: 149600 км