Така історія.Началі скакати обороти на газу, на бензині все нормально було. Поїхав до газовікам- шукали шукали витік повітря-ні нашлі.Но сказали через те що я рідко міняв фільтри-сильно зносилися форсунки. Запропонували ремонт (без гарантії) або нові. Поставили нові газові форсункі.Машіна стала глухнути на холостих. Викрутили свечу- зазор 1,25 мм (повинен бути 0,8 мм). Послалися на свічки (пройшли 50т.).
Гаразд поїхав на заміну. Майстер каже: "Треба колектор знімати". Але минулого разу мені міняли без зняття. Коротше, він отказался- не зміг підлізти. Я попросив у нього інстументи і після довгих мук поміняв (2год делов). Але після цього двигун на бензині став троить.
Знову поїхав до газовиків. Майстер був зайнятий, взявся інший. Після довгих пошуків начебто виявив косяк установки: підсос повітря на штуцерах (які врізані у впускний колектор) Вообщем роботу на газу мені наладілі- Едіт відмінно. Але на бензин і раніше троіт.Пропускі запалювання в 2 циліндрі. Винна форсунка.
Вчора по "Малині" дав кіптяви (більше 5000 об.). начебто перестала троить. Паркувався на бензіне- все відмінно. Сьогодні-знову троїть. Я так розумію-треба на промивку форсунок їхати. Або спробувати ще поїздити на високих оборотах?
А вся біда з бензином на одній заправці або різних? Соррі, якщо задав питання дилетанта.
Хіба в пропусках запалювання винна форсунка
іноді треба машині дати просратися добре, км 500 по трасі пройди на нормальних оборотах або форсунки проб'є чи ні, тільки бензин нормальний залий краще в КК
1) Високовольтні дроти перевір омметром, їх опір не повинно відрізнятися один від одного в рази.
2) Перестав місцями свічки, і переконайся що проблема не перейшла на інший циліндр.
іноді треба машині дати просратися добре, км 500 по трасі пройди на нормальних оборотах або форсунки проб'є чи ні, тільки бензин нормальний залий краще в КК
+100 за просратися, періодично так роблю, коли після довгих міських пробок машина починає тупити.
У нас бензин не гірше ніж в КК. Там теж лівак з Адигеї струму так тягнуть. На Башнефти залий, норм буде.
А вся біда з бензином на одній заправці або різних? Соррі, якщо задав питання дилетанта.
Так мені 20л на 3 місяці вистачає. Я ж на газу їжджу. В основному на ТНК заправляти або на "Соняшнику".
Хіба в пропусках запалювання винна форсунка
Ну якщо свічки, котушки та ВВ дроти на газу працюють відмінно, що залишається? Форсунка не дає паливо. Що може запалити свічка? Ось і пропуск.
іноді треба машині дати просратися добре, км 500 по трасі пройди на нормальних оборотах або форсунки проб'є чи ні, тільки бензин нормальний залий краще в КК
а точно форсунка? може бензонасос помирає?