тронкових поршні
Все тронкових поршні мають отвір під поршневий палець, вісь якого перпендикулярна осі поршня. [16]
Тронкових поршні з розвиненою бічною поверхнею (для сприйняття нормальних сил кривошипно-шатунного механізму) застосовують в бескрейцкопфние компресорах. Тронкових поршні виконують з високоякісних чавунів або алюмінієвих сплавів. Для малих поршнів (діаметром до 50 мм) без кілець ущільнювачів застосовують чавун, алюмінієві сплави або низкоуглеродистую автоматну сталь. [17]
Малі діаметри циліндра другого ступеня цих машин не дозволяють розміщувати головку шатуна в поршні цьому ступені. Тому в таких компресорах застосовуються диференціальні тронкових поршні з розташуванням ступенів першої під другий. Однак ці машини мають недоліком, що полягає в тому. [18]
Поршні бескрейцкопфние компресорів мають сильно розвинену бічну поверхню і виконуються з високоякісного чавуну або алюмінієвих сплавів. Для запобігання витоку пари з порожнини стиснення такі тронкових поршні мають зазвичай два-три ущільнювальних кільця з замками і одне маслос'емноє. Ущільнення забезпечується пружністю кілець і тиском пари, що проникають в канавки поршня. [19]
Поршень - рухома деталь агрегату, перекриває перетин циліндра і переміщається уздовж його осі. Поршні бувають тронкових, дискові і диференціальні. Тронкових поршні застосовуються в бескрейцкопфние компресорах, з'єднуються з шатуном куля-нірно-поршневим пальцем. На перших щаблях використовуються алюмінієві поршні, а на другий, щоб врівноважити сили інерції, - чавунні. Дискові поршні застосовуються в крейцкопфних компресорах. Поршні для перших ступенів робляться полегшеними (алюмінієві порожнисті склянки), поршні другого ступеня литі - чавунні. Диференціальні поршні застосовуються для двох - або триступеневий компресорів, у яких циліндри розташовані на одному штоку. [21]
У поршні тронкового двигуна направляючої частиною є його циліндрична частина (спідниця), або Тронка. Поршні тронкового двигуна поділяють на цільні (рис. 71, а, б) і складові (рис. 71, в) - з окремою головкою поршня і вставкою для кріплення поршневого пальця. Тронкових поршні виготовляють як з примусовим охолодженням, так і без нього. Зазвичай охолодження масляне, іноді зустрічається водяне охолодження. Примусове охолодження застосовують для поршнів при потужності циліндрів 74 кВт і більше, а також для поршнів швидкохідних двигунів з підвищеним тепловим напругою. [22]
Вони мають днище і циліндричну поверхню, яка складається з двох частин: верхнього пояса з ущільнювальними поршневими кільцями і нижнього пояса, або спідниці, що несе маслознімні кільця. У швидкохідних компресорах застосовують тронкових поршні з алюмінієвих сплавів або чавунні полегшених конструкцій. [23]
Тронкових поршні з'єднують безпосередньо з шатуном за допомогою поршневого пальця. Циліндрична поверхня таких поршнів складається з верхнього пояса і спідниці. У верхньому поясі встановлюють ущільнюючі поршневі кільця, в спідниці - маслознімні кільця, призначення яких полягає у видаленні частинок масла, що потрапляє з картера. Тронкових поршні застосовують зазвичай в ступенях односторонньої дії. Тому вони сприймають нормальні зусилля, що виникають в процесі роботи. [25]
Характер зношування поршнів залежить від їх типу, конструктивних особливостей і якості монтажу. На вертикальних компресорах використовують тронкових і дискові поршні. При нормальній експлуатації у тронкозих поршнів зношуються циліндрична зовнішня поверхня, а також поверхні отворів для поршневих пальців і канавок для поршневих кілець. При появі тріщин тронкових поршні не ремонтують - їх бракують. На поршневих горизонтальних компресорах використовують чавунні литі і сталеві ковані або зварні поршні. Характерні дефекти поршнів горизонтальних компресорів - знос бабітових ущільнювачів пасків і наплавлень в нижній частині поршня (допустимий знос не більше 0 2 мм на 100мм діаметра поршня); знос ущільнюючих притертих пасків, що сполучаються з бурти і гайкою штока; тріщини в зварних диференціальних порушених; викручування і випадіння на ходу в циліндр пробок-заглушок у чавунних литих поршнів. [26]
Сторінки: 1 2