Труба - колона
Очевидно, що число ступенів повинно бути максимально можливим, в ідеальному випадку дорівнює кількості довінчіваемих труб колони. Останнє визначається роздільною здатністю приладів, контролюючих зусилля на гаку. [31]
Цей клапан повинен завжди перебувати у робочого майданчика у відкритому положенні. Якщо виявлені витоку через забійні свердловинні пристрою, то в першу чергу намагаєтесь гирлового клапана на чергову трубу колони. спускається або піднімається з свердловини. Перед установкою клапана обов'язково необхідно переконатися, що він відкритий, інакше клапан може бути зірваний тиском свердловини при його установці. Закривати клапан слід плавно після повної затягування його в різьбі ниппеля труби. [32]
У конденсаційно-випарної схемою тиск залежить від складу вихідної суміші. З додатково проведених дослідів випливає, що при одній і тій же концентрації харчування на величину тиску в трубі колони впливає співвідношення витрат потоків. Якщо витрата дистиляту малий, а витрата рідини, збагаченої труднолетучим компонентом, великий, то тиск в трубі підвищується. Подібне явище пояснюється тим, що при невеликій витраті дистиляту зона високої концентрації займає значну частину труби і в цьому обсязі температура конденсації пари близька до точки роси дистиляту. При таких умовах здійснення процесу теплопередачі потрібно підвищений тиск в трубі. Очевидно, що режим з невеликою витратою дистиляту є невигідним, оскільки витрата енергії при цьому великий. [33]
Як випливає з наведеної таблиці досвідчені колони № 2 і 3 відрізняються тим, що в першій різьблення труб зміцнена введенням зарезьбовой канавки, а в другій - поверхневої загартуванням з нагрівом ТВЧ. Бурильні труби, виконані по ГОСТ 7909 - 56, колони № 1 було прийнято за БГ-зу порівняння з трубами колон № 2 і 3 по втомної міцності різьби. [34]
За способом з'єднання з колоною клапани діляться на знімні і стаціонарні. Перші встановлюються в посадочні ніпелі на колонах інструментами, що спускаються на дроті або канаті, другі - безпосередньо на трубах колони і можуть бути вилучені лише разом з нею. [35]
При русі цементного розчину в кільцевому просторі при значеннях Re 1400 - 2100 відзначалося зниження сил тертя рідин об поверхню труб колони. пояснюване, очевидно, виникненням турбулентної в'язкості в перехідному режимі течії розчинів. [37]
Для таких гирлових тисків можливий підбір по міцності обсадних труб діаметром 0 146 - 0: 168 - 0 219 м, в зв'язку з чим для здійснення гідророзриву спуск в такі труби колони труб меншого діаметра не потрібно. [38]
Проміжний ізолятор в зборі з фланцями, трубами і клапанами за допомогою двох петель з міцної конопляної (капронової) мотузки, розташованих між ребрами верхній частині ізолятора, піднімають автокраном у вертикальне положення. Підводять стрілу автокрана з проміжним ізолятором до встановленої частини колони управління і опускають його над нею до рівня, на якому можливо з'єднання поршня клапана управління нижньою камерою з нижньою ізоляційною тягою. Клапан управління нижньою камерою встановлюють на трубі колони управління і закріплюють. Встановлюють мідні повітропроводи, що з'єднують камери з клапанами. Підвішують велике екранне кільце до патрубку триноги на кронштейнах. Виконують монтажні роботи до шафи управління і регулювання ходу поршнів клапанів управління. [39]
Відзначимо, що прийняте при складанні графіків розташування навантажень по відношенню до труби не завжди є самим Невигідним. Так, наприклад, для малих глибин закладення найбільш небезпечним є розташування одного колеса автомашини безпосередньо над трубою, а для великих глибин закладення - таке розташування трактора, при якому його поздовжня вісь перебуває над віссю труби. Графіки ті враховують також випадки проходження над трубою колон вантажних автомашин або тракторів. [40]
Рідина подається на верхню розподільну решітку. Через прорізи в патрубках вона потрапляє в решітку, розташовану нижче. Це повторюється на нижній решітці, з патрубків якої рідина подається на трубну решітку колони. У труби колони рідина надходить також через два прорізи в кожній трубі. [41]
В процесі буріння нафтових і газових свердловин нерідко відбуваються осложения і аварії з бурильними колонами через дефекти в трубах, які не вдається виявити візуальними оглядами. Звичайні види порушень колони - поломки і обриви бурильних труб, розмив різьбових з'єднань промивної рідиною і ін. Найбільш важкий вид аварій - прихвати, при яких колона бурильних труб не піддається вертикальним переміщенням. Однією з можливих причин прихватов є витоку промивної рідини через дефекти в трубах колони. У цих випадках до забою свердловини надходить менша кількість розчину для промивання, недостатнє для ефективного виносу разбуренной породи. Скупчення на забої великої кількості разбуренной породи сприяє прихопивши колони. [43]
Тому в процесі вирізання при підході до середини труби спостерігається зменшення швидкості різання і підвищений знос різців. Крім того, присутність у верхньому кінці вікна залишеного короткого патрубка і муфти може згодом призвести до їх відворотом і втрати пробуреного ділянки другого стовбура. Виходячи з вищевикладеного, найбільш переважно вирізати вікно від середини до середини труби, якщо ця довжина достатня для виконання поставленого завдання. Причому видалення муфтового з'єднання, як правило, нічим не відрізняється від видалення труби колони через підвищений зносу по породі. [44]
Сторінки: 1 2 3 4