Накладення бандажа зі сталевого дроту проводиться таким чином. Встановивши якір в верстат, вручну накладають перший виток по колу сердечника і закріплюють його петлею. Потім вмикають верстат і вразбег за 2 - 3 обороту виводять дріт на те місце, де повинен починатися бандаж. Зазвичай бандаж встановлюють на лобовій частині над обмоткодержателя-ми. [1]
Накладення бандажа зі сталевого дроту проводять наступним чином. [2]
Накладення бандажа на зрівнювачі проводиться в напрямку від кінців зрівняльних з'єднань до стали якоря, на противагу звичайному виконання. Цим способом досягається краще притиснення зрівнювачів до обмоткодержателю. Знімаючи тимчасові бандажі, накладені на зрівняльні з'єднання при укладанні, на їх місце накладають смугу гнучкого міканіти товщиною 1 5 мм. Кінці смуг накладаються внахлестку, причому в місці з'єднання краю міканіти повинні бути зрізані нанівець, щоб не вийшло потовщення. [4]
Накладення бандажа по нижньому ряду секцій виконується однаково як з передньої, так і з задньої сторін якоря. По всьому колу на лобову частину секцій накладається смуга гнучкого міканіти товщиною 1 5 мм і шириною на 10 мм більше ширини бандажа. Бандаж виконується з трьох шарів дроту, як показано на рис, 13 - 4, Тут також десять витків дроту кожного шару ізольовані один від одного азбестовим полотном. На цьому ж малюнку показана схема розташування двох бандажних замків (у початку і кінця дроту) і бандажних скоб-обмежувачів; кожен шар має по дві обмежувальні скоби. Замкові скоби і обмежувачі виконуються з червоною лудженої міді товщиною 0 5 мм і шириною 10 - 15 мм. [6]
Накладення бандажа на зрівнювачі проводиться в напрямку від кінців зрівняльних з'єднань до стали якоря, на противагу звичайному виконання. Цим способом досягається краще притиснення зрівнювачів до обмоткодержателю. [8]
Накладення бандажа по нижньому ряду секцій виконується однаково як з передньої, так і з задньої сторін якоря. По всьому колу на лобову частину секцій накладається смуга гнучкого міканіти товщиною 1 5 мм і шириною на 10 мм більше ширини бандажа. Тут також десять витків дроту кожного шару ізольовані один від одного азбестовим полотном. На цьому ж малюнку показана схема розташування двох бандажних замків (у початку і кінця дроту) і бандажних скоб-обмежувачів; кожен шар має по дві обмежувальні скоби. Замкові скоби і обмежувачі виконуються з червоною лудженої міді товщиною 0 5 мм і шириною 10 - 15 мм. [9]
Накладення бандажа на зрівнювачі проводиться в напрямку від кінців зрівняльних з'єднань до стали якоря, на противагу звичайному виконання. Цим способом досягається краще притиснення зрівнювачів до обмоткодержателю. [11]
Накладення бандажа по нижньому ряду секцій виконується однаково як з передньої, так і з задньої сторін якоря. По всьому колу на лобову частину секцій накладається смуга гнучкого міканіти товщиною 1 5 мм і шириною на 10 мм більше ширини бандажа. Бандаж виконується з трьох шарів дроту, як доведено на РПС. Тут також десять витків дроту кожного шару ізольовані один від одного азбестовим полотном. На цьому ж малюнку показана схема розташування двох бандажних замків (у початку і кінця дроту) і бандажних скоб-обмежувачів; кожен шар має по дві обмежувальні скоби. Замкові скоби і обмежувачі виконуються з червоною лудженої міді товщиною 0 5 мм і шириною 10 - 15 мм. [12]
Накладення бандажа з стеклоленти проізвбдйтся під регульованим натягом за допомогою нескладних пристосувань. [13]
Після накладення бандажа з суворих ниток по ізоляції кожної жили на відстані 15 мм від торця поясний ізоляції, зняття жильної ізоляції до кінця оброблення - самі жили і місця накладення бандажа покриваються лаком або емаллю і на жили надягають поліхлорвінілові трубки. [14]