Дмитро Гудін, 28 років
Я їжджу на Лада 2107
Волзький, Росія
Купив і поставив дзеркала десь на другий місяць після покупки автомобіля, тому що рідні - це тихий жах. Хотів, звичайно, з повторювачем, підігрівом і електроприводом, але подивився на ціну і жаба задушила. Взяв Туреччину. Спочатку радості межі не було: я бачу все, що знаходиться позаду! Пізніше, часто працюючи на ГАЗелі, я і в ці перестав бачити що-небудь))) Ну це лірика ...
Так ось, через півтора-два роки що ми маємо:
- тросовим приводом дзеркала не регулюються, а регулюються тиском пальця на дзеркало;
- при закритті двері всі налаштування збиваються і процедура регулювання повторюється;
- взимку і в дощитиме-мокру погоду дивитися в дзеркала і бачити в них щось взагалі нереально;
- ну і в плані краси хочеться все-таки, як кажуть Таміко і Радик з відомої телепередачі, "увіткнути" повторювач.
Погуглити і пояндексів я чомусь абсолютно нічого не наловив з розбирання цих дзеркал. Як розібрати "Політех" івські, NEXIAвскіе і ТЕ де я дізнався, а як турецькі - немає.
Хоча згоден, може так шукав ... Тоді пішов я методом тику.
Потягнувши на себе праву частину дзеркала (праву зручніше) прогрів її феном. Сподівався, що скотч стане м'якше і відстане або від дзеркала, або від поворотною майданчики. Але не тут то було! Приклеєне воно намертво. Тоді я взяв лезо від канцелярського ножа, дотягнувся їм до скотча і почав його шматувати, відтягуючи одночасно дзеркало на себе.
І вуаля - ось воно:
А ось нутрощі:
Далі отлепілі скотч від дзеркала. Відразу пішов не тим шляхом: знову почав гріти феном. Скотч грівся, але отлипать не хотів ... І тягнув за собою частину покриття:
Пізніше я зробив простіше - розігрів в чашці воду, опустив туди дзеркало і в воді розтирав скотч. У воді він бадьоріше відставав і не тягнув за собою покриття. Срібне покриття - амальгама - не постраждало.
Раніше до цих дзеркал була була куплена чудова штука - підігрів:
Вартість його - 350 ре за пару. Читав у багатьох, що є по 100 ре за шт. але там і малюнок інший, цей мені здався більш прийнятним. Знежирити зворотну поверхню дзеркала, приклеїв нагрівальний елемент. Він на самоклеючій плівці і приклеївся міцно:
Відкладемо дзеркало в сторону і звернемося до корпусу. Сама поворотна майданчик кріпиться до корпусу трьома гвинтами:
Чому трьома я не знаю, отворів там чотири, але в четвертому навіть різьблення немає. Мабуть останній гвинт пішов на будівництво адронного коллайдера))) Відкручуємо ці три гвинта, знімаємо з шарніра верхню площадку: