У Челябінській області будівництво дороги районного значення привернуло увагу прокуратури. Двокілометровий ділянку було прокладено з порушенням всіх норм: асфальт в прямому сенсі слова закатали в сніг. Місцева влада, яким проект обійшовся в мільйони бюджетних рублів, заявляють, що це передова канадська технологія. Місцеві жителі впевнені, навесні дорогу доведеться робити заново.
Ось той самий ділянку дороги. Починається від федеральної траси і впирається в село. Майже два кілометри асфальтового полотна, ледь помітного під снігом. Судячи до документам, дорожникам вдалося зробити неймовірне - звести цей відрізок менше ніж за місяць. І все це в екстремальних умовах суворої уральської зими.
"Поки асфальт виглядає як ущільнений. Звичайно, він замерз зараз. Але якихось великих отворів, раковин на ньому немає", - відзначає директор Південно-Уральського центру дорожніх випробувань і досліджень Олена Гончаренко.
Чиновників дорога повністю влаштовує. Називають її експериментальної. Саме на ній нібито випробували якусь чудо-присадку до асфальту. Стверджують, ніби з такою добавкою дороги можна будувати навіть взимку, як, наприклад, в Канаді.
"Технологія прийшла з Америки, з Північної Америки, зі Скандинавії. У лабораторії ми подивилися, що дійсно, живучість суміші зростає, і ми запропонували підряднику. Він спробував, у нього вийшло", - говорить Олена Гончаренко.
Активісти Загальноросійського народного фронту вважають: будівництво велося з явними порушеннями. Бюджетні гроші буквально закатували в асфальт і сніг.
"Були абсолютно різні виправдання з приводу канадських технологій, з приводу того, що дорога гарантійна, потім зможемо недоліки виправити. Але гарантійні зобов'язання стосуються якихось недоробок. В даній ситуації є всі підстави припускати, що дорогу доведеться робити заново", - вважає співголова регіонального відділення ОНФ Челябінської області Валерій Шагиев.
Всі зауваження вже направлені в прокуратуру.
"За дорученням прокурора області проводиться перевірка за фактом будівництва в Кунашакском районі автомобільної дороги. В ході перевірки буде дана оцінка аукціонної документації, вивчені всі документи, пов'язані з будівництвом, в тому числі експертні висновки", - повідомила старший прокурор відділу прокуратури Челябінської області Оксана Павлова .
Одне з експертних висновків від виробника присадки з Санкт-Петербурга вже отримано. Добавка в бітум не призначена для роботи взимку. Вона лише збільшує час живучості суміші. Дозволяє працювати з асфальтом, коли він після відправки з заводу охолов градусів до 80, а не до 140, як зазвичай. Очевидно, що присадка марна, якщо під ногами мерзла земля. Свої висновки прокуратура обіцяє озвучити найближчим часом.