Зануримося трохи в історію появи першого кондиціонера. Відомо, що перший кімнатний кондиціонер з'явився в 1929 році, випущений компанією General Electric. Працював він виключно на аміаку. Але так як дана речовина дуже небезпечно для людини, то вчені почали вести розробку більш безпечного холодоагенту, і в 1931 році було синтезовано більше нешкідливу речовину, яка стала застосовуватися у всій холодильній техніці - фреон.
Пізніше було синтезовано близько сорока різновидів цього газу, які мали різні властивості і склад. Дуже довгий час застосовувався фреон марки R-11 і R-12. Однак його дія згубно впливало на екологію, зокрема озоновий шар. Вчені почали говорити про те, що надходження фреону в навколишнє середовище і є причина утворення озонових дір.
Наскільки це є істина, не знає ніхто, але в 1987 році був прийнятий Монреальський протокол, згідно якого необхідно обмежити використання озоноруйнуючих речовин. До таких речовин був віднесений і фреон марки R-22, який використовується при роботі більшості сучасних кондиціонерів.
Що ж являє собою фреон R22? Це скраплений під тиском безбарвний газ з легким запахом хлороформу. Добре розчиняється в звичайному мінеральному маслі. Однак, при дуже високих температурах (понад + 43С) газ перестає нормально функціонувати, т. К. Змінює свої хімічні властивості, втім, застосовувати R22 при мінусовій температурі (нижче 5С) - також не можна.
Зауважимо, що фреон марки R22 віднесений до 4-ї по небезпеки групі речовин - діючи подібно наркотику, він викликає слабкість, за якою слід збудження, свідомість людини стає закручений, він починає задихатися. Але, з огляду на той факт, що всі холодоагенти, застосовуються в побутовій техніці, надійно ізольовані від безпосереднього контакту з тілом людини, все вищесказане стосується лише аварійним чи іншим специфічним ситуацій.
На відміну від загальновідомих хладонов, R-410A - це суміш різних фреонів, тому він менш зручний в експлуатації. Фреон цієї марки складається з R-32 (50%) і R-125 (50%). Його відмінною рисою від R22 є те, що деталі компресора кондиціонера, заправленого R-410A. змащуються особливим маслом, розчиненим у фреоні. Для кожного типу фреону треба застосовувати виразно ту марку масла, яка є сумісною з придбаним холодоагентом. Невірна заправка маслом неминуче призведе до несправності компресора (серце кондиціонера), яка зростає майже до 100%. У той же час кондиціонери, заправлені даними газом, зможуть працювати і при температурі до-15С.
Хочеться відзначити, що таке ж охолоджувальний обладнання на R-410A, з такою ж продуктивністю, виходить значно дорожче. Причина криється в набагато більшому тиску, створюваному при роботі даного холодоагенту. Так, при температурі конденсації +43 С, у устаткування на R-22 воно становить близько 16 атм. а у такого ж обладнання, але на R-410A - близько 26 атм. Внаслідок цього, всі блоки і деталі холодильного ланцюга кондиціонера на R-410A, включаючи компресор, повинні бути міцнішими. Це тягне за собою збільшення витрати міді і робить пристрій більш дорогим. Єдиною перевагою фреону R410 є те, що всі, що входять до нього речовини, є безпечними і не руйнують озоновий шар.
Зверніть увагу, що куплений вами товар, який працює на одному виді фреону, не призначений для заміни на інший вид. Поєднувати (або замінити) R22 з R410А можна.