При тому, що в повноваження Управління Россільгоспнагляду не належать заходи по припиненню незаконного видобутку водних біоресурсів, при здійсненні повноважень по контролю за якістю та безпекою продукції при її зберіганні і транспортуванні посадові особи Управління стикаються з відпрацьованими схемами вивезення продукції невідомого походження, в тому числі незаконно добутої , за межі Камчатського краю. Можна не сумніватися, що припинення цих схем вивезення підірве економічну складову, яка в значній мірі мотивує незаконний вилов лососевих порід риб.
У той час, коли провезення рибопродукції, в тому числі ікри, через вантажний термінал аеропорту Єлізово постійно контролюється посадовими особами Россільгоспнагляду, за даними зазначеного Управління значно зросли обсяги перевезень ікри в ручній поклажі пасажирів, декларованої як продукція, призначена для особистого споживання, на яку документи , що підтверджують її якість і безпеку оформляти не потрібно. Фактично, обсяги сукупних перевезень досягають розмірів промислових партій.
Так, у напрямку м Петропавловськ-Камчатський - м.Москва в середньому відзначаються такі обсяги перевезення багажу за один рейс:
Як бачимо, кількість багажу, що перевозиться зростає після закінчення путини, вже після закінчення основного періоду відпусток майже в два рази.
З урахуванням викладеного, особами, які здійснюють комерційний оборот контрафактної та фальсифікованої рибопродукції, виготовленої в кустарних умовах, налагоджена схема відправки великих обсягів лососевої солоної ікри за межі Камчатського краю шляхом її передачі через пасажирів, що вилітають за межі краю.
У літньо-осінній період кількість рейсів, що вилітають за межі Камчатського краю за різними напрямками, становить 32 рейси на тиждень, згідно з тарифами Авіакомпанії «Аерофлот», основного авіаперевізника, який здійснює рейси з території Камчатського краю, вартість перевезення наднормативного багажу становить 2500 рублів за кожне друге місце вагою 23 кг і 7500 рублів за кожне третє і подальше місце вагою 23 кг, що не перевищує витрати при відправці вантажів транспортними компаніями через вантажний термінал.
Низькі витрати на транспортування в ручній поклажі та на виготовлення в кустарних умовах рибопродукції і як наслідок низька її собівартість (майже в три рази в порівнянні з рибопродукції, виготовленої сертифікованими підприємствами) робить вкрай привабливою схему вивезення за межі Камчатського краю комерційних партій контрафактної продукції під прикриттям поняття «особисте споживання».
Хоча законодавством не встановлені норми провозу продукції, призначеної для особистого споживання, середньостатистичне споживання рибних продуктів, включаючи рибу, ікру та ін. Складає 34 кг. на людину в рік (за даними Росстата), а затвердженими Міністерством охорони здоров'я Росії Рекомендаціями по раціональним нормам споживання харчових продуктів, потреба в споживанні рибопродукції, становить 22 кг на рік на людину.
Таким чином, перевезення рибопродукції в обсягах, що перевищують вищевказані значення, свідчить про її комерційному призначення, не пов'язаних з особистим споживанням.
Слід зазначити, що взаємодія в минулому році Управління та Асоціацій рибопромисловців Усть-Камчатського і Озерновского регіону по оперативному обміну інформацією про продукції, що випускається рибопродукції і її реалізації дозволило запобігти оборот фальсифікованої рибопродукції, виготовленої нібито підприємствами Усть-Камчатського району.
З метою усунення можливостей вивезення за межі Камчатського краю для подальшої реалізації великих обсягів ікряної продукції невідомого походження, в тому числі виготовленої з незаконно добутих риб лососевих порід, пропонуємо:
Голова Громадської Ради
при Управління Россільгоспнагляду
і Чукотському автономному окрузі.