Дорога вперлася в два аварійних будинки
Розмова про будівництво автодороги по Бурова-Петрова йде в Кургані приблизно з 1975 року, розповів Znak.com заступник директора МКУ «Управління дорожнього господарства та благоустрою» Володимир Самойлов. «У нас Бурова-Петрова повинна бути головною міською магістраллю. Я бачив проект 76-го року і сам вже з 79-го року працював з цією вулицею. У всіх генеральних планах писали про цю вулицю », - уточнив він.
Однак робота, як визнає Самойлов, йде повільно і важко - все впирається в необхідність розселити і знести ряд житлових будинків, а також знайти кошти на будівництво дороги.
«Щоб« пробити »магістраль від шляхопроводу в сторону вулиці Куйбишева, необхідно звільнити територію від всіх будівель. В даний час ведеться робота щодо викупу земельних ділянок у їх власників, однак домовитися вдалося поки не з усіма », - пояснював голова Кургану Сергій Руденко рік тому, коли говорив про те, що влада веде підготовку до будівництва.
Але до сьогоднішнього дня питання з власниками житла не вирішене. Та й саме по собі продовження до вулиці Куйбишева поки не розглядають.
На засіданні комісії міськдуми Кургану минулого тижня директор департаменту розвитку міського господарства Сергій Заскалькін доповідав: готується продовження дороги до вулиці Гоголя. Вже існує проект, правда, гроші на його реалізацію поки не виділені. В даний момент йдуть переговори з власниками двох дерев'яних житлових будинків, розташованих на цій ділянці, про розселення. І якщо з одними власниками питання вже практично вирішене, до двоє інших навідріз відмовляються на запропоновані їм мерією умови і судяться з чиновниками.
Два будинки, про які йде мова, знаходяться по вулицях Урицького, 168 і Бурова-Петрова, 57. У будинку по Урицького, 168 сьогодні проживають вісім чоловік - сім'я Шевельова. Як розповів Znak.com Микола Шевельов, ще з 70-х років їх будинок хотіли знести для будівництва дороги.
«Всього тут раніше стояло ще вісім будинків. У 70-х роках впав Некрасовський міст, і гроші, які передбачали спрямувати на будівництво дороги, пішли туди. Потім почали будувати Корветовскій міст. Грошей не було - він стояв років 10, а то і більше. Потім гроші з'явилися, почали потихеньку зносити будинки і розселяти людей, давали їм нові квартири. Але прийшла нова влада, і грошей знову не стало. Нас і забули », - каже наш співрозмовник.
Але кілька років тому влада міста згадали про грандіозний проект. За словами Шевельова, їх будинок (який зараз визнаний аварійним) площею 51 квадратний метр оцінили в 300 тис. Рублів. «Будинок, звичайно, поганий, але ми були проти, тому що у нас дуже велика родина, і землі тут багато. Нам за радянських часів нічого не давали будувати! Чоловіка не ставили в чергу, тому що будинок - під знесення », - каже дружина Шевельова.
«Я що повинен на смітник йти? Якби нам виділили гідні гроші або дали квартири, ми б поїхали, а так що? Ми раді і цим Гнилиці. Або грошей дайте, або нас не чіпайте », - заявляє глава сім'ї.
Шевельова звернулися до суду, вимагаючи переоцінки, і зараз чекають його рішення. «Якщо вирішать не на нашу користь, то ми залишимося тут і нікуди не поїдемо, - підкреслюють вони. - Виходить, що нас практично викидають на вулицю, тоді як у нас в будинку живуть чотири пенсіонера, двоє ветеранів праці! »
Люди розуміють, що місту потрібно робити дорогу, але просять подумати і про них: «Якби на кожного було 963 тис. Рублів, ще якось можна було б погодитися, але 963 тис. Рублів на всіх - це нереально».
Не згодні з умовами мерії і сусіди Шевельова, що живуть в будинку по Бурова-Петрова, 57. Цей будинок - на дві сім'ї, всього в ньому проживають п'ять чоловік. У тому числі Анатолій Суриков з дружиною і неповнолітнім сином. За словами Анатолія, будинок був побудований ще в 60-х роках 19 століття і вважається купецьким, в ньому виросло три покоління сім'ї Сурикова. «Ми тут все життя прожили і їхати не хочемо, хоча його збираються знести ще з 70-х років», - підкреслив чоловік.
«Тут у мене все: машина, човни, речі. Куди я це все подіну? Будинок теплий. Тут дві грубки, двір, баня. Зносити на здоров'я, але надайте умови, щоб можна було все це перевезти. Куди ми їх? З собою в двокімнатну квартиру потягнемо чи що? Нас це не влаштовує », - розповів Суриков.
«Чи виплатять, нікуди вони не дінуться, - вважає Суриков (він тримається набагато впевненіше Шевельова). - Ми по суду 2,6 млн рублів отримаємо і з переоцінки нам повинні будуть присудити ще 1 млн рублів. Адже мені господарство все перевозити треба. Де я ще такий підпілля на глибині 6 метрів знайду? Гараж, човни, речі. Або гроші отримаю і цей будинок відреставрую. На місці гаража лавку поставлю і в оренду здам. Хто мені заборонить. Можу адже? Можу ».
Чоловік додає: «Звичайно, хотілося б, щоб син закінчив навчання в школі. Останній рік залишився. Так що ще поживемо. А якщо сусідів зносити почнуть (вказує на Шевельова), ну тоді і нам йти доведеться, хоча шкода ».
Передбачається, що дорога повинна бути шестисмуговій, з розділовою смугою.
Але реалізацію навіть частини проекту - будівництво дороги від Гоголя до Карла Маркса - в місті вважають великою удачею. «Бурова-Петрова проектувалася під об'їзд центру міста для вантажного транспорту. Вона дуже важлива. І навіть якщо запрацює шматочок дороги до Карла Маркса, вже буде легше. Це відразу розвантажить Гоголя-Савельєва, тому що все навантаження лягає на Савельєва, щоб об'їхати цей шматок. І відразу перехрестя Савельєва-Гоголя запрацює, і потоки з Савельєва-Карла Маркса краще розподіляться. А на Карла Маркса у нас розташований дуже великий житловий масив, там щільна 5-поверхова забудова, так що Карла Маркса це дуже розвантажить », - поділився Володимир Самойлов.
Він уточнив, що на будівництво автодороги Бурова-Петрова на ділянці від Гоголя до Карла Маркса, за підрахунками, потрібно близько 40 млн рублів. «Побудувати її можна за один сезон. Головне - вирішити питання з цими двома будинками, і щоб були гроші на будівництво », - підкреслив Самойлов.
Цього року грошей на Бурова-Петрова не передбачено, говорить Володимир Самойлов.
«Кожен раз, коли зустрічаємо Новий рік, я піднімаю тост: за 1 млрд рублів, який нам будуть виділяти на дорожнє будівництво!» - сміється він.
Міські депутати вважають, що питання давно можна було б вирішити, якби влада знайшла підхід до громадян і взялися за справу з великим завзяттям. «Про це говорять вже багато років, і вони не можуть елементарно відселити два будиночка, щоб продовжити цю вулицю. Скільки разів вже передбачалися гроші і на відселення, і на продовження вулиці! Це дуже важлива транспортна розв'язка, але є дуже великі сумніви, що вони її зроблять », - діляться наші співрозмовники.
За їхніми словами, «це звичайна практика, що люди хочуть більше, ніж їм належить за нормативом, але шляхом діалогу це питання можна вирішити». «Побудувати цю дорогу - припустимо, потрібно 100 млн рублів. А відселити цих людей - там йде коливання від 4 до 7 млн рублів: 4 млн рублів муніципалітет готовий заплатити, 7 млн рублів люди хочуть. У цих 3 млн різниці - камінь спотикання щодо вирішення питання з будівництвом стратегічно важливою транспортної розв'язки ».
Співрозмовники Znak.com сходяться на думці, що будівництво автодороги місту необхідно. «Місто« затикається ». У нас Бурова-Петровський міст. Потім йде наступний міст - через «Корвет». Це одна з трьох ниток, яка пов'язує місто і Заозерний мікрорайон. Там завжди пробки вечорами. Дуже багато людей живе за містом. Якщо продовжити дорогу, а люди перестануть переходити на вулицю Гоголя, з'їжджаючи з моста, для того, щоб потім через Савельєва і Куйбишева піти назад на цю ж вулицю Бурова-Петрова в об'їзд, а зробити безпосередньо, цього затору не буде, машини будуть наскрізь проходити , і це дуже сильно розвантажить рух - особливо в ранковий і вечірній час. Там пробки по 40 хвилин - найбільші в Кургані. І з кожним роком вони все більше і більше, тому що кількість транспорту збільшується », - кажуть вони.
