«У подорож на скутері? Легко! », - відповідав я на питання анкети улюбленого видання« Скутер Дайджест ». Давно об'їздивши Курськ і околиці вздовж і поперек на своїй Хонді-Такт, вирішив, що настала пора задуматися про серйозне пригоді.
Отже, до Москви - 550, до Азовського моря - 800, Чорного - 1200 кілометрів. Серйозно, якщо врахувати, що світовий рекорд у даний час на 50-кубовому скутері - трохи більше 800 км за добу. Тут військово-промислового комплексу потрібна, і досвід, якого поки не було. Після недовгих роздумів було обрано Орел. Подумаєш, якихось 150-160 кілометрів, можна ще встигнути і орловські пам'ятки подивитися. Залишилося дочекатися слушного вільного дня і гарної погоди.
Сонячним вранці 9 травня я в піднесеному настрої викотив свій скутер з сараю поруч з будинком і відправився в шлях. З Курська виїжджав годин в 8 ранку, місто було ще пустельний і чистий напередодні свята. На виїзді з Курська за постом ДАІ плакат мені побажав щасливої дороги, а покажчик поінформував, що до Орла - 144 кілометри. Проїхавши трохи по трасі, був зупинений співробітником ДАІ. Той стояв самотньо в повороті і сек обганяють через суцільну по зустрічній. Мене він зупинив поцікавитися «чудо-технікою», куди їду, і висловив сумнів, що доїду. «Пристріту, зараза», - промайнуло в голові, коли йому, нарешті, набридло зі мною балакати, і він великодушно сказав «Їдь». В Фатеж застав самий розпал свята, далі без пригод доїхав до кордону Орловської області. Проїхавши ще кілометрів тридцять, раптом відчув, що жужик став тягнути не так жваво. Зупинився - так і є, заднє колесо спущене. Приїхали, зловив десь цвяха. Якихось 110 кілометрів від дому, доїду потихеньку, подумав я, і розвернувся. Ага зараз! Ніколи так не робіть! Через 10 кілометрів заднє колесо остаточно порвалося і початок точити кришку повітряного фільтра. Сяк-так доїхав до селища Тросна зупинився навпроти якоїсь кафешки і магазину запчастин.
Шиномонтаж шукати вже сенсу не було - покришка була убита. В чудовому магазині запчастин не було нічого, що мені б допомогло. Остаточно стало ясно, що поїздка не вдалася і треба кликати допомогу. Стільниковий зв'язок працював, але тільки на гірці. Чудово! Родичі наді мною досхочу посміялися і пообіцяли приїхати, привезти покришку і камеру, які я завбачливо купив на курському моторинку і так непередбачливо залишив в гаражі. Коли я зняв глушник, з'ясував, що ключа відкрутити заднє колесо у мене немає. Купив в магазині автозапчастин славного села Тросна на пам'ять ключ на 22 за 100 рублів. Ключ виявився дуже вдалий, і я тепер вожу його з собою. У самий розпал ремонтних робіт намалювався дуже діловий пан в костюмчику і попросив мене забратися, так як у них тут намічено захід для ветеранів. З поваги до ветеранів перетягнув полуразобраний скутер на іншу сторону дороги. Місцеві жителі виявляли жвавий інтерес до ремонту. Після того як набридло давати поради, молодий чоловік, якого звали Женя, відбив і разбортовалось колесо.
Тепер залишалося дочекатися «рятувальників» з покришкою, камерою і насосом. Подзвонив - ще збираються. Знаю я їх! Збиратися будуть ще години три. Виявилося чотири. Щоб не нудьгувати, балакав з місцевими. Один місцевий житель, як виявилося приїжджий з далекого сходу, розповідав, як у них там все на таких. І на праворульних машинах. Я повністю з ним погодився, що японська техніка - це річ. Довго мені розхвалював свою праворульную Тойоту Спринтер, яку він пригнав своїм ходом з Чити. Розходяться з «заходи» ветерани, вже напідпитку, згадували свою бойову молодість, і які тоді були мотоцикли. Трофейні. "Трофейні мотоцикли - теж річ", - погоджувався я.
Нарешті, вже під вечір, приїхала допомогу. У чотири руки за допомогою трьох викруток забортовалі колесо. Покришка була російського виробництва, така на нашому ринку коштує 300 рублів. З нецікавим малюнком протектора. Але за якістю виявилася дуже навіть нічого. Щоб гума стала на місце, накачати довелося майже до 4-х.
Дорога назад пройшов практично без пригод, крім моменту, коли я зупинився, щоб перевірити колесо, почув рев двигунів і встиг дістати фотоапарат.
Низка мотоциклістів на спортбайках пронеслася повз зі швидкістю далеко за сто кілометрів. З повороту виходили, а то б не встиг. До речі, кажуть, що в Курській області жахливі дороги. Не вірте. Ось уже рік як ... не всі дороги у нас жахливі.
Ставлячи скутер, подивився на спідометр. Без малого 280 кілометрів. Наступного разу нікуди від мене Орел не дінеться!
спроба друга
Замість баклажки бензину місце під сидінням у мене тепер зайняла запасна камера. Наступний вільний день вдалося викроїти 28 травня. Партизани не здаються! З такою думкою залишав я Курськ. Проїжджаючи повз арки, побудованої за участю нашого знаменитого «генерал-губернатора», не міг втриматися, щоб не сфотографувати її на тлі неба. Погода видалася чудова!
Щоб поберегти двигун, швидкість тримав близько 50 кілометрів на годину. Через 3 з невеликим години шляху без особливих пригод я в'їхав в Орел.
Ось дороги в Орлі, я скажу, щоб не ображати орловчан ... в Курську краще. Проїхав проїхавши місто один раз уздовж і один раз поперек звернув увагу на теплохід, що пливе по річці. Поки шукав під'їзд, теплохід вже поплив, але сама набережна мені сподобалася. У Курську такого немає.
Щоб пообідати, вирішив набрати продуктів в супермаркеті і знайти якесь мальовниче місце. Ще в минулу поїздку, зупинившись в придорожньому кафе довго вибирав страви, але їх якість мені здалося сумнівним, зупинився на Роллтон, залитим окропом. Зараз же, в Орлі я розумів, що на Роллтон зі снікерсом не протягнемо. Завантаживши багажник продуктами, я покинув Орел. На виїзді побачив автостопщика із зеленою сумкою.
Трохи від'їхавши від Орла, знайшов цілком мальовниче місце на березі ставка в тіні дерев. Там я пообідав, відпочив і оглянув скутер. Скутер поводився чудово, проїхавши вже 210 кілометрів з двома заправками.
Продовживши шлях, я знову побачив на узбіччі того-ж самого автостопщика. Третій раз, вже ближче до Курська, що бреде із зеленою сумкою автостопщик, почувши звук мого жужика, обернувся і посміхнувся як давньому знайомому. Робіть висновок - швидкість автостопщика приблизно дорівнює швидкості скутериста.
Втоми зовсім відчувалося, коли я доїхав до розвилки на Свободу в сорока кілометрах від Курська. Не отримавши ще достатніх пригод, я вирішив згорнути. Свобода відома своїм святим джерелом, монастирем «Корінна пустинь» та ставкою фронту битви на Курській Дузі. Під самою Свободою ділянку дороги був політ смолою і посипаний гравієм. Моя порада: завжди надягайте шолом при міжміських подорожах. Летить гравій з-під коліс зустрічних автомобілів прямо Вам в обличчя кілька лякає. А насипати гравію в найнесподіваніших місцях - це наших дорожників хлібом не годуй. Та й при їзді по місту шолом зовсім не буде зайвим.
Мій скутер проходить по будь-якому бездоріжжю, особливо після заміни заднього амортизатора на «мінський», який на 25 мм довшим. Але то окрема історія. А зараз я спустився по гірських стежках до джерела і сфотографував сходи, по якій доводиться пішки спускатися туристам, що приїхали на авто оглядати визначні пам'ятки.
Повертаючись до Курська, я заїхав ще на «Курське море». День був дуже жаркий і зануритися не заважало. На воді весь час вставав і падав серфінгіст і носився гідроціклісти. Недосвідчених люди якраз гідроцикл і називають скутером, але ми-то всі знаємо - справжній скутер буває тільки з колесами! А це на фото наше море з «чудовими» піщаними пляжами.
Отже, за день пройдено 440 кілометрів. Загальний час у дорозі - 12 годин, з яких мінімум 3 години відпочивав і купався. На бензин пішло 200 рублів або 14 літрів. Тепер поїздка в Москву виглядає цілком реально. Залишається тільки викроїти два вільні дні з гарною погодою і домовитися з ночівлею. Ну, а для поїздки на Чорне море, мабуть, доведеться міняти скутер на 150-кубовий.
Інші цікаві матеріали:
Велосипед strida - минаючи пробки
Сучасні міста, загачені транспортом і пішоходами, здавлені.
Налаштування підвіски гірського велосипеда
Ключовим поняттям при налаштуванні підвіски гірського велосипеда є.
Велосипед 3 х колісний - перший особистий транспорт
Непомітно пролітають роки і з ними непомітно ростуть наші діти. ВОІ і ваш.
Навіщо купувати велосипед
- Вітання! Сто років не бачилися! Що невеселий? Як ти? - Ну так.