Знайшов на цьому сайті, зберіг собі щоб не втратити :-)
Исповедь автовикрадача: якщо є замовлення - поженуть 100%
Переді мною людина в піджаку, без шрамів, наколок, перснів і кримінального жаргону. Звичайний хлопець, яких мільйони. Правда, рід його діяльності далеко не як у всіх - він професійний автовикрадача.
- Хто він, сучасний викрадач?
- Я, наприклад, законослухняний громадянин (весело сміється - прим. Авт)! Правда правда! А якщо серйозно, сьогодні викрадачів можна розділити на три групи: дві крайні - це «гопники» і «суперпрофі». Перші - це спилися роботяги або звичайні хулігани. Такі крадуть магнітоли, акумулятори, колеса, іноді викрадають дешеві машини - «шістки» або «дев'ятки» - які продають на запчастини. Другі - серйозні хлопці, які працюють на замовлення, викрадаючи дорогі іномарки. Тут вже обов'язково гарну освіту електронщика і дорога апаратура.
- Ви, як я розумію, були «суперпрофі»?
- Як викрадач визначає, який автомобіль підходить?
- По-перше, дивимося, щоб не було особливих прикмет і великих дефектів. Якщо машина з аерографією або з розбитим бампером, то вона однозначно не підходить. Припустимо, бампер замінимо, а буде видно, що він новий. Тому потрібен такий непримітний середнячок. Скажімо, свіженька тонована срібляста Priora - ідеальний варіант. Піди перевір кожну таку машину! По-друге, дивимося, як зберігається машина, наскільки господар уважний ... Тут багато дрібниць! З жінками зазвичай простіше: машину кинула і побігла, навіть не дивиться, закрила чи ні.
- І скільки часу триває викрадення?
- Сам викрадення займає буквально хвилину. За машиною, правда, стежать кілька днів. Тут все просто: господар тисне на кнопку брелока, викрадачі перехоплюють сигнал код-граббер (пристрій таке, як правило - в корпусі мобільника), а спеціальний сканер обчислює код сигналізації. Наступна дія - вставити в замок (або дверний, або запалювання, дивлячись яка машина) болванку особливу, по якій потім ключ зробити. Тепер залишається дочекатися моменту, коли господар втрачає пильність. Відключаємо сигналізацію і відкриваємо двері, сідаємо і їдемо. Хвилинна справа!
- А без код-граббер можна машину викрасти?
- А то! Наприклад, класичний такий викрадення, як раніше. Скажімо, потрібно викрасти якусь «десятку» з простенької «сигналкой». Зловмисник провертає викруткою дверний замок, сідає в машину: спочатку відкриває капот, потім вибиває замок запалювання. В цей час напарник викрадача «затикає» сирену і «павуком» - спеціальним пучком проводів - з'єднує потрібні елементи. І все: поїхали! Якщо замовлення на конкретну машину, іноді викрадачам доводиться возитися з механічними блокуваннями, але тут теж нічого немає хитрого, просто певний навик потрібен.
-А ще якісь варіанти викрадення?
- Наприклад, іноді автомобільні злодії працюють в парі з кишеньковими злодіями. Люди йдуть в супермаркет за покупками, а за ними стежить спеціальна людина, яка в певний момент витягає з кишені або сумочки ключі від машини. Господар повертається через годину, а машини і сліду не було. Поки побігає по стоянці (спочатку все сподіваються, що просто не туди поставили машину), поки покличе охорону, поки викличе міліцію ... Разом пара годин! За цей час машинка спокійненько доїжджає до відстійника. Проблема одна - хороших кишенькових злодіїв мало, і майже всі вони відомі міліції ...
- Тобто зараз такий метод не популярний?
- Ну чому ж? Його гастролери люблять - приїжджі викрадачі з Дагестану, з України ... А взагалі, способів багато! Нас один раз переконливо попросили (робить загадкове обличчя - прим. Авт) викрасти дорогий і рідкісний позашляховик. Зрозуміло, що у нас ні обладнання, ні знань ... Зробили просто: підігнали евакуатор, завантажили машину і поїхали. Свідки? Та які свідки! Звичайна ситуація - зламалася машина, на сервіс відвезли.
- А скільки викрадачів працює в команді?
- В принципі, класична команда викрадачів - це три людини. Двоє працюють (природно, операції поділені, і кожен чітко знає, що робити), а третій сидить в машині. Тут просто: чим складніше машина, тим більше людей. У розумних, звичайно, межах. Команди, як правило, склалися давно і працюють під конкретного замовника. Нині багато фахівців під автосалони пішли. А що ви так дивитесь? Я думаю, третину беушних машин в автосалонах - викрадені.
- Вас коли-небудь ловили?
- Ну, що значить ловили? Зупиняли співробітники ГИБДД (говорить нарочито казенним тоном - прим. Авт), перевіряли документи, бажали щасливої дороги. Тут найголовніше їхати впевнено, не пасти за правилами, а їхати, як в звичайному житті ти їдеш. Нехай зупинять, а ти скажеш: «Ой, документи у коханки залишив!» Або: «Розумієш, мужик, тачку за борги забрав ...» Обходилося абсолютно копійчаними сумами! Чи не журишся, що не нервуєш, оберемки доларів не сунеш - психологія. Були, звичайно, і менш приємні зустрічі ...
- А детальніше можете розповісти?
- Один раз господар спритний попався, даішники дороги перекрили, нас зупинили. Там два капітана таких запеклих, дивляться уважно, документи перевіряють ... Довелося зізнатися, поки вони за зброя не схопилися! Сторгувалися на тридцяти тисячах кожному - відпустили. А гроші завжди на справу з собою брали, щоб, якщо станеться чого, відкупитися. Правда, зазвичай буквально кількома тисячами справа обходилося.
-А бували випадки, коли доводилося повернути машину?
- Що потрібно зробити, щоб машину не вкрали?
- Якщо є конкретне замовлення - поженуть. Або водія з машини викинуть, або тачку з гаража або зі стоянки поженуть ... Загалом, знайдуть спосіб! Тут ніякі сигналізації, блокування і примочки не допоможуть. Поради? Ну, якщо машинка простенька - не дуже дорога, не дуже популярна - то рад кілька: ніколи не покладайтеся на сигналізацію, не забувайте про механічні блокування і будьте уважнішими. Самі розумієте, завжди простіше знайти іншу машину, де немає «заліза» (механічних блокувань - прим. Авт), і господар - лох.
- Противоугонка стають дедалі досконалішим. Незаконних заволодінь буде менше?
- Відвертих дилетантів, звичайно, менше стає, але професіонали залишаться, а потім і нові з'являться ... Зараз багато студентів-електронників тлумачних. Схеми викрадення складніше стають: про кишенькових злодіїв я говорив уже, ще є варіанти роботи з менеджерами автосалонів, з сервісами ... Подробиці? Мабуть, вистачить подробиць на сьогодні! Та й угонами я вже давно не займаюся. Навпаки, допомагаю людям, щоб машину не вкрали. Звертайтеся за порадою!