вивчав я це питання.
Основні скарги при експлуатації двигуна УМЗ 4216: поява тріщин у випускному колекторі 4-го циліндра, проблеми з ПО, мала потужність, погана тяга, слабке ущільнення отвору масляного каналу в прокладці ГБЦ і т.п.
Фахівці пояснюють цю ситуацію тим, що високий крутний момент на низьких оборотах мотора дає переваги автомобілю як на трасах з крутими підйомами, так і в умовах інтенсивного руху міських вулиць, але призводить до підвищеного зносу найслабших компонентів двигуна (максимальний крутний момент настає вже при 2200 оборотах, а при комерційному використанні автомобіля на протяжних маршрутах це вкрай мало)
Всі косяки виявляються на перших 10 тисячах і виправляються по гарантії, так що врешті-решт Ви отримаєте пристойний агрегат, який пробігає ще тисяч 200, в найнижчу вартість на ринку. ¶
Їздив на УМЗ рік.
Плакав.
По трасі разом з фурами плюхається.
Три рази міняв прокладку під головою.
На Газель або Штаєр або 405 (з того, на чому їздив). ¶
Ну незнаю))) Я на соболі по трасі 100-120 км \ год влегкую)))) ¶
Ну можна і 140 їздити. потім тільки прокладку під головою поміняєш. ¶
Напевно. я вище 3000 оборотів не розганяють, тож порадили) не люблять УМЗ коли понад 3000 оборотів розганяють)))) ну от і не розганяють))) на 5 ій передачі 3000 оборотів пов прімерно120 км \ год ось так і їжджу. ¶
Зараз вибору взагалі немає! або тухлий УМЗ, або не обкатаний ще китаєць-пожирач соляри, вибирати потрібно з цього. ¶
Про китайські Камінс саме для газелей нічого сказати не можу, але у нас на роботі 3 камаза з китайськими Камінс катаються. З проблем тільки поганий пуск взимку, але так як вони все з котлами штатно йдуть, то особливих проблем немає (стоянка на вулиці). А так вони у нас вже 2 роки-ніяких проблем немає. А 402 це звичайно минуле століття по всіх параметрах (є досвід по перегону товарних авто на протязі 5 років). Дуже багато було поломок. Два рази движок стукав не пройшовши і 100 км. Гнуло клапана, розлітався колінвал, текти помпи, горіли блоки управління двигуном. Звичайно ні в яке порівняння з 405 або крайслером не йде. А найприємніший був звичайно Штаєр. Відмінна тяга, мінімальний витрата соляри. ¶
Ставили б 405 (євро 2 діяльною) або Штаєр, за ті ж гроші або трохи дорожче купив би зараз не думаючи ¶
BAZUKA 282 писал (а)
у нас на роботі 3 камаза з китайськими Камінс катаються
На КамАЗи Бразильський Камінс ставлять. ¶
Пропонуємо до продажу плита і кільце cifa dn230 і інші запчастини для бетононасосів. Великий асортимент запчастин дл.
Ціна: 100 руб.
Продаж картриджів для турбін будь-яких марок автомобілів. Низькі ціни. Європейська якість. Доставка в будь-який регіон Рос.
Ціна: 11 800 руб.
Виробляю заміну зчеплення на іномарках і вітчизняних автомобілях. Заміна підшипників. Діагностика несправностей.
Ціна: 1 800 руб.