- Авіакомпанія Ю.ПІ.С Airlines
- Нові технології (розробки)
- NYSE (фoндoвaя плoщaдкa)
- Глобальна торгівля і трансформація
United Parcel Service. Inc. або Ю.ПІ.С (NYSE: Ю.ПІ.С), - це велика американська організація. що спеціалізується на транспортуванні та логістиці.
Заснована в 1907 році, Ю.ПІ.С є найбільшою в світі організацією з доставки експрес-вантажів з оборотом понад 49,7 млрд. Дол. США і займає лідируючі позиції в області управління ланцюгами поставок. пропонуючи різноманітні варіанти синхронізації вантажних, інформаційних і фінансових потоків. Ю.ПІ.С обслуговує понад 200 країн і територій в світі.
Дата і місце заснування: 1907 рік, Сіетл, штат Вашингтон, США.
Штаб-квартира: Атланта, штат Джорджія.
Має свій парк реактивних літаків, дев'ята авіакомпанія в світі.
Співробітники 425 300 за всьому світу, в тому числі 358 000 на США і 67 300 в інших країнах.
Обслуговує понад 200 країн світу.
У 1907 р в Америці був великий попит на приватні кур'єрські послуги та послуги з доставки. Щоб допомогти задовольнити цей попит. підприємливий 19-річний Джеймс Кейсі ( "Джим") Кейси зайняв у свого друга 100 доларів і відкрив в Сіетлі, штат Вашингтон компанію під назвою American Messenger Company. За словами Джима, тоді в районі Сіетла вже було досить багато кур'єрських служб, на деякі з них він працював в минулому.
Джим і його партнер, Клод Ріан керували службою з скромного офісу, розташованого в напівпідвалі. Брат Джима Джордж і кілька інших підлітків були першими кур'єрами фірми. Справи у організації йшли добре, незважаючи на жорстку конкуренцію, в основному завдяки суворій політиці Джима Кейсі? S, який вимагав ввічливості по відношенню до покупців, надійності, цілодобового обслуговування і низьких тарифів. Ці принципи, якими Ю.ПІ.С керується і сьогодні, коротко викладено в гаслі Джима: найкращий сервіс за найнижчими цінами.
Фірма придбала свій перший автомобіль для доставки - Ford, "Модель T", на кузові якого було написано нову назву: Merchants Parcel Delivery. Нова назва, почасти завдяки згоді Джима Кейсіґs об'єднатися з конкурентом Еверт ( "Mac") Мак-Кейбл, відображало зміна основного напрямку діяльності з доставки повідомлень на доставку вантажів. Бізнес став стрімко зростати, і завдяки своєму високому стандарту обслуговування та індивідуальному увазі до кожного оброблюваного вантажу, молода фірма завоювала стійку репутацію серед магазинів міста. У 1916 р в фірми почав працювати Чарлі Содерстром, разом з яким в організації з'явилися автомобілі, в яких він добре розбирався. З ним з'явився і коричневий колір. До 1918 р три найбільших універмагу Сіетлаґs стали постійними клієнтами, позбавляючись від своїх власних постачальних автомобілів (які часто купували Джим і його компаньйони) і передаючи бізнес Merchants Parcel Delivery.
Послуги перевезення на загальних підставах
У 1919 р Організація вперше вийшла за межі Сіетла в Окленд, штат Каліфорнія, і прийняла свою теперішню назву United Parcel Service. Слово "United" служило нагадуванням того, що операції компанііґs в кожному місті були частиною однієї і тієї ж організації, "Parcel" вказувало на характер бізнесу і "Service" вказувало на те, що пропонувалося.
У 1922 р Ю.ПІ.С придбала організацію в Лос-Анджелесі з прогресивною доставкою вантажів, відомої як послуга "перевезення на загальних підставах". Послуга перевезення на загальних підставах включала в себе багато особливостей і принципів роботи з доставки в роздрібні магазини з можливостями, які тоді не пропонувалися багатьма іншими приватними перевізниками і навіть поштовою службою.
Відмінні риси послуги перевезення на загальних підставах включали автоматичну щоденну виїмку вантажу, прийом чеків в якості оплати вантажовідправнику при доставці післяплатою, додаткові спроби доставки, автоматичне повернення недоставлених вантажів і добре налагоджене надання документів з щотижневим виставленням рахунків. Можливо, найважливішою особливістю Ю.ПІ.С було те, що вона могла надавати свій розширений сервіс по тарифам, яке можна порівняти з тарифами поштової служби.
Ю.ПІ.С була однією з небагатьох компаній в США, які пропонували в той час послугу перевезення на загальних підставах. Придбання однієї невеликої фірми і рішення продовжувати надавати послуги перевезення на загальних підставах вплинуло на зростання Ю.ПІ.С протягом наступних років.
У 1924 р Ю.ПІ.С дебютувала з ще одним технологічним нововведенням, які надали впливом геть майбутнє організації: першим стрічковим транспортером для обробки вантажів. Спочатку послуги перевезення на загальних підставах були обмежені невеликою областю навколо Лос-Анджелеса, але до 1927 року вони поширилися на територію з радіусом до 125 миль від центру городаґs. У той же час послуги Ю.ПІ.С по доставці для роздрібної торгівлі також розширилися, включивши всі основні міста на тихоокеанському узбережжі США.
У 1930 р коли Ю.ПІ.С почала здійснювати консолідовані доставки в кілька великих універмагів в м.Нью-Йорку і Ньюарку, штат Нью-Джерсі, вона поширила свою діяльність на Східне узбережжя. Однак тенденції 1940-х і 1950-х років спонукали Ю.ПІ.С переглянути свою діяльність. Під час Другої світової війни брак палива і гуми вплинула на роздрібні магазини, які стали скорочувати свої послуги з доставки та заохочувати клієнтів нести свої пакети додому самим. Незважаючи на це, Ю.ПІ.С як і раніше продовжувала зростати.
Ця тенденція продовжилася і після війни. коли населення стало мігрувати в передмістя, купувати автомобілі і робити покупки в нових великих торгових центрах з великими майданчиками для паркування. Хоча в період 1930-1940-х Ю.ПІ.С і продовжувала розширювати свої послуги з обслуговування роздрібних магазинів, до початку 1950-х років стало ясно, що контрактне обслуговування роздрібних магазинів має свої обмеження. Тому менеджери Ю.ПІ.С почали шукати нові можливості, при цьому основна діяльність Ю.ПІ.С була як і раніше зосереджена на доставці для роздрібної торгівлі.
Вони вирішили розширити послуги Ю.ПІ.С шляхом придбання прав "на перевезення на загальних підставах," щоб доставляти вантажі всім клієнтам, як приватним особам, так і торговим організаціям. Це рішення зробило Ю.ПІ.С прямим конкурентом Поштової служби США і поставило в опозицію до правил Комісії з регулювання торгівлі між штатами (ICC). У 1952 р Ю.ПІ.С вирішила почати діяльність з перевезення на загальних підставах в містах, де це було можливо без санкцій комісій з регулювання торгівлі штатів і ICC. У 1953 р Чикаго став першим містом за межами Каліфорнії, в якому Ю.ПІ.С пропонувала послуги з перевезення на загальних підставах.
У той же самий час Ю.ПІ.С стала використовувати передбачені законом засоби для розширення своєї діяльності в Каліфорнії. Це призвело до ряду безпрецедентних юридичних баталій (відбувалися як в регулюючих комісіях, так і в судах), які Ю.ПІ.С вела для отримання відповідних прав на роботу в регіонах, досить великих для задоволення зростаючого суспільного попиту на свої унікальні послуги. Протягом наступних 30 років Ю.ПІ.С подала більше 100 заявок на отримання дозволів на здійснення комерційних перевезень.
У той час як одна частина Ю.ПІ.С прагнула отримати більший доступ до наземними маршрутами, інша її частина відроджував доступ UPSґs до повітряних перевезень. У 1929 р Ю.ПІ.С стала першою фірмою по доставці вантажів, що надавала послуги з повітряної доставки через приватну авіакомпанію. На жаль, відсутність обсягів перевезених вантажів (частково це було викликано Великою депресією) призвело до припинення надання цієї послуги в тому ж самому році.
У 1953 р Ю.ПІ.С відновила послуги з повітряної доставки, пропонуючи послуги дводенної доставки в основні міста на східному і західному узбережжях. Знову вантажі Ю.ПІ.С літали в вантажних відсіках літаків, які виконували звичайні рейси за розкладом. Отримавши назву Ю.ПІ.С Blue Label Air, ця послуга продовжувала розвиватися, поки до 1978 року вона не стала доступною в кожному штаті, включаючи Аляску та Гаваї.
Продовжуючи розвивати свої послуги, Ю.ПІ.С також поширювала свою діяльність на нові території. Сьогодні швидка і доступна служба доставки пропонує свої послуги від узбережжя до узбережжя і по всьому світу. Але в 1950-ті роки Ю.ПІ.С була обмежена в своїй діяльності в багатьох частинах країни. У деяких випадках відправники були змушені обов'язково використовувати для доставки вантажу в пункт призначення кілька різних перевізників. Для перетину кордону кожного штату був потрібний дозвіл федеральної влади, і кожної штат мав давати дозвіл на переміщення вантажів по його території.
Авіакомпанія Ю.ПІ.С Airlines
У 1980-і роки скасування федерального регулювання діяльності авіакомпаній і зрослий попит на авіадоставку вантажів створюють нові можливості для Ю.ПІ.С. Однак скасування регулювання також спричинила за собою істотне скорочення авіарейсів існували на той момент перевізників. Тоді Ю.ПІ.С починає створювати власну авіакомпанію.
Відповідаючи зростаючому попиту на послуги експрес-доставки, Ю.ПІ.С пропонує вид сервісу Ю.ПІ.С Overnight, а Ю.ПІ.С Next Day Air до 1985 року стає доступним у всіх 48 штатах і Пуерто-Ріко. Пізніше цей вид сервісу вводиться також на Алясці і Гаваях. У тому ж році Ю.ПІ.С починає надавати унікальну послугу - міжнародні повітряні перевезення з США в шість європейських країн. У 1988 році Ю.ПІ.С отримує дозвіл Федерального Авіаційного Управління (FAA) на використання власних літаків і, таким чином, офіційно стає авіакомпанією. Оскільки однією з найважливіших складових успішної роботи фірми є кваліфіковані співробітники, Ю.ПІ.С Airlines наймає на роботу тільки кращих фахівців.
Ю.ПІ.С Airlines стала самої швидко авіакомпанією за всю історію FAA - за період трохи більше року організація організувала свою діяльність з урахуванням всіх необхідних технологій і систем забезпечення. Сьогодні Ю.ПІ.С Airlines входить в десятку найбільших авіакомпаній в світі. Ю.ПІ.С Airlines використовує самі передові інформаційні системи, наприклад, комп'ютеризованих систем моніторингу діяльності, планування і складання розкладу (COMPASS), яка надає інформацію про планування і розклад польотів і обробки вантажів. Цю унікальну систему можна використовувати для планування оптимального розкладу польотів на шість років вперед.
Ю.ПІ.С вперше вийшла на міжнародний ринок в 1975 році, коли послуги організації стали доступні в Торонто (Канада). У наступному році фірма Ю.ПІ.С почала працювати в Німеччині. Саме в 1980-і роки Ю.ПІ.С починає активно розвивати послуги міжнародної доставки, розширюючи межі своєї діяльності в Північній і палаючого континенту, Східної та Західної Європи, на Близькому Сході, в Африці та країнах Тихоокеанського регіону. У 1985 році Ю.ПІ.С починає здійснювати авіаперевезення між США і шістьма європейськими країнами. Потім в 1989 році були додані послуги з доставки всередині Німеччини.
Сьогодні послуги Ю.ПІ.С по доставці вантажів і документів пропонуються більш ніж в 200 країнах. Центри обслуговування Ю.ПІ.С по всьому світу дозволяють зв'язати між собою більше чотирьох мільярдів осіб.
Кожен кур'єр Ю.ПІ.С має спеціальне портативний пристрій для обробки інформації (DIAD), що дозволяє миттєво завантажувати інформацію про відправлення і доставку в мережу Ю.ПІ.С, включаючи цифрове зображення підпису одержувача, що забезпечує клієнтам доступ до інформації про статус відправлення в режимі реального часу. Це унікальний пристрій також дозволяє кур'єрам моментально отримувати необхідну інформацію, наприклад, про оптимальний маршрут руху, і отримувати інші важливі повідомлення.
З плином часу Ю.ПІ.С стала лідером в глобальному управлінні поставками. У Ю.ПІ.С глобальна дистрибуція і логістика включають управління не тільки рухом товарів, але також і інформацією і коштами, що переміщаються з цими товарами.
Клієнти Ю.ПІ.С неодноразово просили дати їм доступ до цих знань і досвіду, що в кінцевому підсумку призвело до розвитку повного комплексу обслуговування. Ю.ПІ.С Supply Chain Solutions - сучасна організація, що надає послуги логістики, перевезень по всій земній кулі, фінансові та поштові послуги для поліпшення показників діяльності клієнтів і вдосконалення їх глобальних ланцюгів поставок.
wikipedia.org - Вікіпедія - вільна енциклопедія
Ю.ПІ.С.com - сайт фірми United Parcel Service