універсальний транец

Цікаво такий пристрій і затребуване буде чи ні - ось в чому питання.

Такий пристрій цікаво і буде востребовано.Готовіл щось подібне для Stingray265KIB з профілів і трубок.Виглядело приблизно так:

універсальний транец

універсальний транец

універсальний транец

Технологічно було б виготовити з двох шматків куточка на 30, а більш потужну систему з куточка на 40ілі 50, але не було під рукой.Задача ставилася поліпшити населеність, в кокпіті стало більше місця, і поліпшити ходові якості, теж получілось.К Транці могли пристібатися штатні колеса, іноді так було удобней.Сама дошка кріпилася 4 мя болтами в 6 отворів, можна було трохи пограти висотою установки доскі.Для тієї конкретної човна під той конкретний мотор і під ту завантаження ідея себе оправдала.Но під Suzuki DT15S транец довелося не використовувати -дуже сильне бризгообразованіе на тому моторі.

Виглядало приблизно так

На фотках повна хрень.

А то що на фотках, впевнений, що ще більше робило корму і подарувало човні кобру

Яку на. кобру, при такій верблюжої завантаженні? На мій погляд все виправдано і логічно. Ще й рецесії вийшов. Цікаво він знизу чимось закритий?

Але і спіймана таким чином висота навішування не ідеальна, тому що бувають у човни різні завантаження і, отже осаду. А з таким регульованим транцем висоту можна буде міняти без підкладок, запилення скільки душі завгодно.

А ось тут ти прав

тільки треба розуміти наскільки це народу потрібно

Я зробив собі транец зі змінною висотою установки мотора (можна міняти навішення не виходячи на берег і не знімаючи мотора з транця)

Миколайовичу картинкою поділишся, ну або ескізом?

У мене стоїть такий на Баджер.

А розміром і завантаженням Баджер можна поцікавитися? Приблизно ті-ж думки - присобачить простоює МК-30 - релакс. від тиші невимовний. На фрегаті 350-F з завантаженням 120 + 90 + 83, ну і іншим потрібним рибальським скарбом 3км. в Ф.З. безбоязно виходили. В тому сенсі, що резерв 75А / ч акумулятора достатній для повернення, навіть при несприятливому збігу обставин. Коротше в цьому році обов'язково спробую, (другий рік вже пишаюся) Треба-б ще перепаять його, для електроекономності. З приводу носового транця є вигадки, поділюся коли відкопаю гараж

Схожі статті