Ущільнення - операція, в процесі якої асфальтобетонна суміш Деформується складним чином, набуваючи певну щільність.
Асфальтобетонні суміші слід ущільнювати безпосередньо після Укладання, починаючи з тієї максимально можливої температури, при якій вона не зрушується під впливом ковзанок. Особливо це важливо при влаштуванні тонких шарів і в несприятливих погодних умовах, так як з підвищенням початкової температури суміші збільшується час її ущільнення. Товсті шари довше зберігають раціональну температуру за Умовами їх ущільнення.
Необхідну якість робіт по ущільненню асфальтобетонної суміші може бути забезпечено тільки при виконанні мінімально необхідної загальної роботи ковзанок (число проходів) і при дотриманні раціонального температурного режиму суміші на кожному етапі ущільнення: попередньому, проміжному і заключному.
Необхідну якість робіт по ущільненню асфальтобетонної суміші може бути забезпечено тільки при виконанні мінімально необхідної загальної роботи ковзанок (число проходів) і при дотриманні раціонального температурного режиму суміші на кожному етапі ущільнення: попередньому, проміжному і заключному.
На суміші з високою температурою каток буде «тонути», утворюючи хвилі і тріщини, а укочення остигнула суміші буде не тільки марною, але може виявитися шкідливою через можливих руйнувань щебеню.
На ефективність ущільнення впливає співвідношення товщини шару, що укладається і максимального розміру зерен заповнювача суміші. Якщо товщина шару менше двох максимальних розмірів зерен суміші, то досягти необхідної щільності практично неможливо. Крім того, поверхня шару буде мати неоднорідну текстуру внаслідок того, що вигладжують плита асфальтоукладача буде «тягнути» за собою великі зерна, утворюючи при цьому поздовжні борозни.
Тип ущільнюючого обладнання надає принциповий вплив на ступінь ущільнення суміші. У практиці будівництва застосовують три типу ущільнюючого обладнання: катки статичного дії з гладкими вальцями і на пневматичних шинах, катки вібраційного дії (виброкатки).
Ковзанки статичного дії. Широке поширення отримали самохідні гладковальцовими катки статичного дії, які прості за конструкцією і надійні в експлуатації (табл. 10.14). Вони класифікуються за масою: на легкі - 5-6 т; середні - до 8 т і важкі - більше 10 т.
Важливий фактор якості ущільнення шару - призначення раціональних режимів роботи ковзанки: швидкості руху і кількості проходів по одному сліду.
Чим швидше рухається каток, тим менше часу він чинить тиск на суміш. В результаті в ній можуть не повністю розвинутися в'язкопластичні деформації, що визначають величину зміни щільності після проходу ковзанки.
Ковзанки статичного дії повинні рухатися зі швидкістю 1,5-5 км / ч. При виконанні перших проходів приймається мінімальна швидкість руху 1,5-2,0 км / год, на проміжному етапі ущільнення - 3 5 км / год і на заключному - 2-3 км / год.
Ковзанки на пневматичних шінахчаще застосовуються на проміжному етапі ущільнення асфальтобетонного шару, іноді на попередньому і заключному етапах. Ущільнене вплив катка на шар залежить від навантаження на колесо, тиску в шині і її жорсткості. Змінюючи тиск в шині, можна регулювати величину контактного тиску в залежності від температурного стану асфальтобетонної суміші та ступеня її ущільнення.
Ковзанки вібраційного дії (виброкатки). Ці катки можуть працювати в трьох режимах: в режимі статичного впливу на ущільнюється матеріал (вібратори відключені), в режимі комплексного впливу (один валец надає на матеріал статичне вплив, а другий - вібраційне) і в вібраційному режимі (вібратори на обох вальцях включені).
Віброкатки надають на ущільнювану суміш статичну і вібраційний вплив. Статична дія визначається масою, що припадає на валец, а вібраційне - величиною вимушених коливань, обумовленої обертанням ексцентриків. Ефективність ущільнення визначається масою, що коливається вальца, амплітудою і частотою коливання.
Зазвичай величина амплітуди становить 0,2-0,8 мм, а частота коливань 25-58 Гц. Величина амплітуди коливання залежить від товщини шару, що ущільнюється. При ущільненні тонких шарів (4-6 см) рекомендується працювати на малих амплітудах. Зі збільшенням товщини шару амплітуду коливання слід підвищувати.
Частотуколивання вібровальца призначають з урахуванням типу ущільнюваної суміші, її температури і швидкості руху катка. З ростом змісту щебеню в асфальтобетонної суміші, а також робочої швидкості віброкатка рекомендується збільшувати частоту коливання вальца.
Рекомендовані швидкості віброкатків: на початковому етапі ущільнення - 3-5, на проміжному - 4-6 км / год.
Мал. 10.8. Схема ущільнення асфальтобетонної суміші катками:
а - при роботі одним асфальтоукладачем; б - двома асфальтоукладальник або одним на всю ширину покриття; цифри в кружечках позначають номери проходів катка; заштрихована частина - укладене покриття
Ущільнення асфальтобетонної суміші має виконуватися при раціональному температурному режимі. При укладанні смуги з суміші типів А і Б перші проходи катка необхідно робити відразу ж за асфальтоукладачем. Суміші типів В, Г і Д починають ущільнювати з деякою перервою, тривалість якого визначається здатністю шару суміші витримувати ущільнюючу навантаження не зрушуючи.
Для досягнення однорідної щільності суміші по всій ширині асфальтобетонної смуги застосовують таку схему укатки, яка забезпечує рівномірний розподіл ущільнюючих впливів по її ширині (рис. 10.8). При цьому необхідно дотримуватися рівну величину перекриття проходів катка.
До атегорія: - Будівництво асфальтобетонних покриттів