Давно хотів відкриття багажника з кнопки, все знають що в калині з цим дуже туго, наприклад сів у машину завів двигун і потрібно щось кинути в багажник, для цього потрібно заглушити двигун вийти увіткнути ключ, відкрити багажник, вобщем дуже не зручно! А ще після миття взимку замок може так замерзнути що до весни доведеться їздити)
Мені можна сказати пощастило, кнопка замку старого зразка і потрібний мені алгоритм роботи багажника, виглядає так (якщо у вас по-іншому то кнопка нового зразка)
Що найцікавіше в будь-який калині є майже все, щоб розблокувати багажник з кнопки, все бачили на брелоку третій кнопку якраз для відкриття багажника (кнопку потрібно натиснути і тримати 3 сек.), В багажнику прокладені проводи під активатор і штатне місце його установки в багажнику, необхідно додати трохи!
Загальний вигляд під обшивкою багажника:
Роз'єм для підключення активатора:
Вобщем потрібно купити активатор, абсолютно будь-який, я взяв ось такий:
Кінці проводів трохи допрацював щоб залазили в штатний роз'єм:
Зробити потрібно буде ось таку детальку, називається вона поворотна шайба:
Потім можна зняти обшивку багажника (кріпиться на пістона) виймаємо стопорне кільце і пластиковий штовхач (див. Фото 1) і приміряємо детальки, повинні виглядати так:
На цих 2х фото нижче принцип роботи, активатор штовхає поворотну шайбу:
Ще знадобиться звичайна шайба з внутрішнім діаметром = внутрішньому діаметру пластикового штовхача. Товщина шайби повинна бути дуже маленькою щоб всю систему можна було зібрати, ось фото:
Після цього збираємо все назад, спочатку вставляємо пластиковий штовхач, потім поворотну шайбу, потім гайку. Фіксуємо всі стопорним кільцем (якщо воно не залазить, значить потрібно зробити шайбу ще тонше)
Засовує активатор з спеціально підготовлене для цього місце:
Підключаємо проводи (я про всяк замотав ізолентою щоб краще трималися)
Встановлюємо та налаштовуємо тяги:
Тепер розповім як все працює словами!
По-перше двері не відкривається сама, як і раніше потрібно тиснути на кнопку відкривання, тільки ключ вже не потрібен! (При бажанні можна і ключем, якщо раптом від'єднаний акумулятор). Ось кілька прикладів роботи:
- На пульті тиснемо кнопку відкриття дверей один раз, розблокується тільки водійські двері. Тиснемо кнопку ще раз - розблоковуються пасажирські двері і багажник! Коли закриваємо машину - блокуються всі двері і багажник (вже не вийде залишити багажник відкритим, але ж таке бувало)
- Якщо на пульті натиснути і потримати кнопку відкриття багажника 3 сек. то розблокується тільки двері багажника!
- Так-же можна користуватися кнопкою відкриття / закриття дверей з салону. разом з дверима можна відкривати / закривати багажник!
Вобщем тепер все стало так, як я і хотів би щоб працювало спочатку! Ось тільки чому АвтоВАЗ так до сих пір і не зробив це на заводі ?!
Ціна питання: 150 рублів