Не секрет, що багатьом не подобається як звучить штатний сигнал. Описують свою думку двома словами: "Якось не серйозно.".
Для тих, хто хоче поміняти сигнали, я пропоную своє нескладне рішення зазначеної проблеми. Пропонований мною спосіб дозволить Вам швидко встановити 2 сигналу-"равлики" без зняття бампера і доопрацювання конструкції автомобіля. Я встановлював сигнали фірми GMP як відповідають 3-м умовами:
1. Вони відносно компактні (менше, ніж "волговские").
2. Вони - "равлики".
3. Вони є в продажу (я говорю про своє місто, так як у нас вибір сигналів не великий).
Отже, приступимо!
1. Підготовка до роботи.
Беремо сигнали і купуємо клеми і провід для проводки.
Як можна побачити на фотографії, в комплектацію сигналів входять самі сигнали частотою 410 і 510 Hz, а також 4 планки і 2 гайки.
Клеми нам знадобляться наступні:
4 роз'єму для сигналів у вигляді вилки (тип - "мама") і 2 - для під'єднання нових сигналів до штатного роз'єму (тип - "тато").
Тепер приєднуємо дроти до сигналів. Для цього нам треба одягнути зазначені вище клеми на дроти. Для під'єднання 1-го сигналу необхідно залишити близько 20 см дроти для кожного контакту. Для під'єднання 2-го сигналу - близько 60 см. Після цього одягаєте клеми на контакти сигналів і добре ізолюєте.
Далі нам необхідно з'єднати дроти від 2-х сигналів в один загальний провід для кожного контакту.
Використовуємо для цього (як варіант) клему-міст:
Нам буде потрібно 2 клеми-моста. З одного боку в неї заходять дроти від сигналів, з іншого - виходить один загальний провід. Таким чином замість чотирьох проводів отримуємо два.
Ось на ці два дроти ми і одягаємо клемми- "тата" для подальшого приєднання до штатного роз'єму сигналу.
Після того, як Ви підключіть до контактів сигналів дроти через клеми можна приступати до установки сигналів на машину.
Для цього нам необхідно зняти державний реєстраційний номер і верхню решітку радіатора (викрутити 3 самореза і відігнути затискачі)
і нижню решітку.
Звертаю Вашу увагу, що для зняття нижньої решітки необхідно докласти розумне зусилля для подолання опору 2-х затискачів:
Після цього можна приступати безпосередньо до установки нових сигналів!
2. Встановлення сигналів.
Для установки сигналів нам знадобиться ключі на "10" і "13".
Прикручує до сигналів установчі планки за допомогою доданих гайок і ключа на "10". Вони досить жорсткі, так що можна скористатися лише 2-ма (по одній для кожного сигналу).
Знімаємо штатний сигнал. Так як він знаходиться посередині між верхньою решіткою і нижньої, то зручніше працювати двома руками: одна - зверху, друга - знизу. Якою рукою відкручувати сигнал, а який підтримувати його і ловити гайку - не важливо.
Хочу звернути Вашу увагу ось на який момент: якщо не виходить відкрутити гайку на "13", якій кріпиться штатний сигнал до кузова - відкручуйте гайку на "10", за допомогою якої кріпиться сигнал до планки.
Відкрутивши штатний сигнал, на місце, що звільнилося встановлюємо новий сигнал, який має більш короткі дроти. Сигнал орієнтуємо вихідним отвором вгору, щоб уникнути попадання води. У такому положенні вихідний отвір сигналу буде захищено бампером.
А ось другий сигнал встановлюємо сюди:
Посередині решітки радіатора проходить ребро жорсткості, внизу якого є болт з гайкою на "13".
Встановивши другий сигнал на місце, також орієнтуйте його вихідним отвором вгору.
Після цього приєднуємо дроти до штатного роз'єму.
Добре все ізолюємо і встановлюємо решітки радіатора на місце.
P.S. Висловлюю щиру подяку Чючюндрік 'у за люб'язно надану фотографію.