Всім привіт. Вчора купив французький сигнал з двома дуделка GMP France. Один низькочастотний, інший високочастотний, працюють в парі. Як краще його підключити паралельно замість старого сигналу, або через реле, чи потрібно взагалі ставити реле. Як правильно зробити дану процедуру. Десяточний штатний аж надто кволий. Допоможіть
На форумі 15 років
Авто: 099i 101
Всім привіт. Вчора купив французький сигнал з двома дуделка GMP France. Один низькочастотний, інший високочастотний, працюють в парі. Як краще його підключити паралельно замість старого сигналу, або через реле, чи потрібно взагалі ставити реле. Як правильно зробити дану процедуру. Десяточний штатний аж надто кволий. Допоможіть
Велкам до мене на сайт
_________________
www.lada-install.narod.ru
Всім привіт. Вчора купив французький сигнал з двома дуделка GMP France. Один низькочастотний, інший високочастотний, працюють в парі. Як краще його підключити паралельно замість старого сигналу, або через реле, чи потрібно взагалі ставити реле. Як правильно зробити дану процедуру. Десяточний штатний аж надто кволий. Допоможіть
Вітання!
Треба дивитися якщо загальне навантаження на твої дудки в межах 10 А (не більше, там перетин проводки макс 10 А витримає), то штатна проводка повинна витримати, але треба буде змінити запобіжник гудка, штатний гудок приблизно 3 А (там сам порахуєш який поставити) . У мене стоять 3 волговских гудка, сумарна навантаження 21 А, там ставив реле і доп запобіжник по харчуванню.
_________________
Анатолій
ВАЗ 2101 => ВАЗ 2108 => ВАЗ 21099 =>
ВАЗ 21213 => (ВАЗ 2115; ВАЗ 2131)
Всім привіт. Вчора купив французький сигнал з двома дуделка GMP France. Один низькочастотний, інший високочастотний, працюють в парі. Як краще його підключити паралельно замість старого сигналу, або через реле, чи потрібно взагалі ставити реле. Як правильно зробити дану процедуру. Десяточний штатний аж надто кволий. Допоможіть
Вітання!
Треба дивитися якщо загальне навантаження на твої дудки в межах 10 А (не більше, там перетин проводки макс 10 А витримає), то штатна проводка повинна витримати, але треба буде змінити запобіжник гудка, штатний гудок приблизно 3 А (там сам порахуєш який поставити) . У мене стоять 3 волговских гудка, сумарна навантаження 21 А, там ставив реле і доп запобіжник по харчуванню.
Штатний гудок 5А.
_________________
Все пройде. Навіть ваші неприємності.
На форумі 14 років
І тобі привіт. Відразу хочу сказати:
1) GMP це Франція, а Туреччина.
2) Цієї неділі я їх поміняв на 2 звичайні волговские дудки і ще Запаралеленими все це справа через додаткове реле на дальнє світло. Ефект карколомний. І реве як тепловоз :) Поміняв через те, що GMP потворно осиплостью після року експлуатації і стали пищати фальцетом, несолідно якось.
До речі, твої дудки обов'язково повинні бути двоконтактними (на десятці в розрив йде мінус), інакше без реле не обійтися (волговские тільки через реле). Якщо у дудок 2 контакту, то вони підключаються точно так само як і старий сигнал, паралельно один одному.
А місце для установки-питання творчий. Я сигнали поставив між радіатором і гратами (в районі бампера, щоб не летіла бруд і вода), на металевій стійці, просвердливши в ній 2 дірки і прикріпивши на доданих в комплекті GMP пластинах сигнали.
Спасибі тобі Greka, мені на рік ця фіча і потрібна, дудки двоконтактний, я так зрозумів реле мені не потрібно.
І тобі привіт. Відразу хочу сказати:
1) GMP це Франція, а Туреччина.
2) Цієї неділі я їх поміняв на 2 звичайні волговские дудки і ще Запаралеленими все це справа через додаткове реле на дальнє світло. Ефект карколомний. І реве як тепловоз :) Поміняв через те, що GMP потворно осиплостью після року експлуатації і стали пищати фальцетом, несолідно якось.
До речі, твої дудки обов'язково повинні бути двоконтактними (на десятці в розрив йде мінус), інакше без реле не обійтися (волговские тільки через реле). Якщо у дудок 2 контакту, то вони підключаються точно так само як і старий сигнал, паралельно один одному.
А місце для установки-питання творчий. Я сигнали поставив між радіатором і гратами (в районі бампера, щоб не летіла бруд і вода), на металевій стійці, просвердливши в ній 2 дірки і прикріпивши на доданих в комплекті GMP пластинах сигнали.
Нодо б тебе на зустрічі помучать на рахунок сигналу, мій че-то накрився :(
_________________
СПб таксі
На форумі 14 років
Звідки: Сизрань, Самарська область
У мене теж 3 воговскіх сигналу стоять, 2-низьких і 1-високий. Сигналять як в казці, приємно. Хочу ще четвертий поставити, та все руки ніяк не дійдуть. Запитай я їх безпосередньо з АКБ через 30 А запобіжник. У мене від Р / ст залишився оконцованнимі провід потрібного перетину з влагозащитним гніздом під запобіжник. А два дроти, що йдуть на штатний сигнал, пустив на обмотку Релея, силові контакти якого стоять після запобіжника.
_________________
Юрій 177
ВАЗ-21113
На форумі 15 років
Звідки: Кіриші, Лен.обл.
Будь-які додаткові або більш потужні сигнали обов'язково ставте через реле, воізбежаніе диму і смороду від палаючого керма.