Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Установка автомобільних динаміків в дверях салону. Частина 1

Завдання було поставлене просто - максимально зберегти дизайн дверей і обсяг кишень. Тут я вгледів в журналі "Автозвук" статтю про установку акустики в BMW E46, яка зайняла одне з перших місць на змаганнях. Дизайн мені сподобався і я вирішив зобразити щось подібне (фіглі нам, красивим бабам, подумаєш "М-Стиль" якийсь з бюджетом за 10 штук, ми теж не лаптем щі хлебчемо).

Я згадав що років 15-18 тому я був авіамоделістом і вирішив піти тернистою дорогою споруди подіумів з композитних матеріалів, простіше кажучи зі склопластику. Склопластикові моделі роблять взагалі кажучи двома способами - виклеівая по заздалегідь виготовленої з цього ж склопластику формі (тобто спочатку роблять макет, обклеюють його склопластиком, потім макет виймають і виріб виклеюють по внутрішній поверхні форми) або просто обклеюючи якесь ядро. Перший спосіб - більш правильний і єдиний якщо ми займаємося серійним виробництвом абсолютно однакових виробів, другий - набагато простіше. Я пішов другим шляхом (завод з виробництва подіумів для Fiat Tipo я відкрию пізніше). І ось як я йшов:

Ну а тепер сам процес в фотографіях

Ось матеріали. Золотистий - це кевлар, по-російськи СВМ. Я його в подіумах не використав. Йде зараз на коробку для сабвуфера. Біла тканина - це склотканина, а чорна стрічка це той самий луп-0.1. Красиво, правда?

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Беремо кишеню двері, макет динаміка з картону, і установче кільце з комплекту динаміка. Докладаємо це один до одного до отримання бажаного відносного розташування. Картонний макет використовуємо для доказу того, що динамік поміститься де треба. Я зробив ще кілька картонних шаблонів для полегшення орієнтації в просторі.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Використовуємо який-небудь клей (ПВА наприклад), шурупи і шматочки пінопласту для закріплення конструкції. Тягнемо в машину, прикладаємо до дверей і переконуємося що кути розвороту динаміків саме такі як ми хотіли. Проміряти лінійкою і штангенциркулем опорні точки (щоб згодом відновити становище настановного кільця щодо кишені) - у нас же ще другий подіум, бажано зробити його близьке за формою до першого.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Вирізаємо в кишені дірку під динамік і переконуємося за допомогою картонного шаблону що все в порядку. Це фотографія від другого подіуму, тому заднього шаблону вже немає, окомір розвинувся.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Це ж, прикладена до обшивці дверей.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Заливаємо вилітаю макрофлексом. Макрофлекс неохоче застигає в великому обсязі, тому бажано заливати в кілька прийомів, укладаючи його шарами по парі-трійці сантиметрів. Трагічна картина.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Обрізаємо ножем вийшла заготовку і працюємо шкіркою.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Це ж, але побільше. Зверніть увагу, що установче кільце динаміка вийнято, я вклеїв його пізніше, вже після того, як утворилася міцна композитна шкаралупа і все було готово до обклеювання вінілом. Щоб легше було виймати, я обмазав кільце автомобільної поліролью виробництва НДР (була така країна, кажуть) - простіше кажучи, воскової мастикою. А потім підчепив ножичком і акуратно виколупав.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Переконуємося що "пгавільной Догг йдете, товагіщі!"

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

А тепер нарізаємо склотканина смугами по десь по 5 сантиметрів шириною, розводимо епоксидку і вперед.Полоскі перед укладанням треба приміряти на місце всуху, прикинути довжину і розташування. Потім просочити смужки епоксидкой (поклавши на тверду рівну поверхню із зусиллям розмазувати епоксидку до тих пір, поки склотканина не стане прозорою), змастити епоксидкой макрофлекс і накладати з невеликим перетином. Перший шар треба класти грубої стеклотканью і дати застигнути. Після застигання зашкуріть, інакше всі виступи і напливи будуть тільки посилюватися. Далі кладемо другий і третій шар тонкої склотканиною, перемежовуючи шаром смужок з углеленти. Углелента повинна лежати уздовж, утворюючи як би обечайку навколо динаміка. Шари склотканини треба класти під кутом один до одного.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Якась проміжна стадія, примірка. Чорна смуга зверху це углелента. Посилювати їй треба в першу чергу ті місця куди можуть дотягнутися задні кінцівки приматів.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Після отримання бажаної жорсткості конструкції, шліфуємо і шпаклюємо. Баночка нагорі - це той самий Novol. Знову шліфуємо і знову шпаклюємо. І так до тих пір поки не набридне або поки не буде досягнутий потрібний результат.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Відрізаємо вініл, покриваємо виворіт вінілу і поверхню подіуму клеєм-спреєм (сіро-червоний балон), даємо підсохнути, беремо термопістолет і укладаємо вініл. Краще спочатку потренуватися на кішках, обтянув наприклад попільничку (кльово виглядає, до речі). Якщо поверхня велика (я обтягав весь кишеню), краще клеїти поступово. Починати треба з самої опуклої частини, не даючи вінілу сильно перекошуватися. Не перегрів вініл і клей, краще тримати температуру нижче і гріти подовше, інакше клей погано тримається, а вініл втрачає глянець.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

І ось він, золотий ключик. Тепер весь той же самий геморой, по другому разу. Подіумів-то два. Другий раз буде легше.

Установка автомобільних динаміків в дверях салону

Схожі статті