У красивих таких, коробочках ...
Не став я відкладати в довгий ящик ", після Покупки, авто - дачі HOBBY ... та. Ще тоді я запитав у знаючих людей, як піти від" мертвих зон "позаду причепа. І отримав, купу посилань на задні камери, в тому числі і бездротові. За що величезне вам всім, людське спасибі!
Серед величезної кількості пропонованого, я вибрав на мій погляд відповідний для себе варіант.
Трохи технічних характеристик, якими володіє даний комплект ...
Ось, скільки багато всього в цих коробочках було ...
Тепер про те, як ця бездротова система, впроваджувалася на місця ... Хоч і повно постів по установкам комплектів задніх камер, але думаю що кожна установка для кожного машини індивідуальна і несе іноді купу сюрпризів. Ось і в нашому випадку, не обійшлося без затримок і ребусів.
Відразу скажу, всі мої пізнання в автоелектроніці, а тим більше її установка, зводиться до мінімуму. В даному випадку, все відбувалося на моїх очах і тут я можу дещо розповісти, як це було.
1 день. Хоббіт чекає возз'єднання з Карлсоном ...
З внутрішньої сторони ... Все буде закрито дверцятами і нічого видно не буде ...
Всі електро-шляху, ведуть сюди ...
Другий день. Робочий процес в розпалі ...
У підсумку, нас чекало розчарування! З заведеному двигуном, сигналу або не було, або йшли смуги і сітка "Рябіца"). І ось тут, почалися танці з бубнами ... Пробувалися різні варіанти фільтрів, навантажень і т.д. вибачте вже за таку ділетанскі терміналогіі. Це мала бути, постійний "+" і ми чітко, це розуміли. А звідки його взяти в причепі ..., питання! Виявляється на габарити, "приходить" імпульсивний так званий плюс. Багато, хто вже знає скажуть, треба через фаркопний роз'єм і далі через вилку, там є вільні Піни ... Та й ми це знали, але у мене 7 - пинового розетка і такий же роз'єм на вилці причепа. Довгий час, ми не могли знайти в цьому з'єднанні, вільний роз'єм. Та й лізти туди, не дуже хотілося. Але в підсумку довелося, коли зрозуміли, що без цього вже нікуди не дітися. Правда ми самі зробили для себе, вільний пін (контакт) в поєднанні розетка + роз'єм (вилка). Після багатьох спроб живитися на постійний "+" ми виявили, що в причіп приходить ДВА плюса! Один якраз на габарити, а ось другий, на освітлення номерного знака. Причому приходять по окремим проводам від машини, через причіпний з'єднання розетка + роз'єм (вилка). Вирішено було "посадити" освітлення номерного знака, на "+" габаритів причепа, а вивільнилися провід в розетці і вилці, використовувати саме для харчування камери заднього виду.
Знайшли потрібний за кольором проводок, все це це справа підключили поки на випробувальній основі "на вазі", так би мовити і все вийшло! Мотор працював, сигнал від камери йшов і монітор показував, що твориться ззаду причепа ... Чого в загальному - то, ми і добивалися. Тепер все це приєднуємо, укладаємо і "ховаємо" як годиться на фінальному етапі. Ще раз перевіряємо в різних режимах, вкл. / Викл. двигуна, приймача, радар - детектора, реєстратора. Все працює!
Ось так два дні очікування, потрібного результату ...
Доводилося роботи проводити на вулиці, тому що в бокс незручно в'їжджати ... А чого, погода все два дні, була хороша ...
Ще один момент. Вся ця бездротова система підключена так, щоб коли мені було потрібно, я її зміг включити, а коли не треба, вимкнути. Все вкл / викл. однією кнопкою, прибраній під кришку гнізда для підключення сервісного комп'ютера.
В процесі установки системи, були поміняні прості лампочки габаритів і "стопів", на LEDи. Надалі, поміняю на причепі все решта.
Заміна простих ламп, на Леди ...
Ось такими вийшли, ці два дні! Не думав чесно кажучи, що буде стільки "геморою" ... Але здорово їхати і спостерігати, що робиться ззаду)
Гарна картинка. В русі, вона практично така ж ...