Ну ось і я вирішив встановити билинзи, довго на це не зважувався через те, що боявся розбирати фари, на форумі багато інформації на дану тему, напишу з чим у мене виникли проблеми, може кому небудь стане в нагоді ...
Знімаємо фари, кожна з фари кріпиться на три болта, для зручності краще зняти решітку радіатора так само кілька саморізів і засувки знизу.
Далі найскладніший момент, це розбирання фари, для цього використовував звичайний домашній фен, його потужності цілком достатньо (класти фару в духовку не наважився))), підходящою коробки в яку можна було помістити фару і нагріти не було, ось як вийшли з ситуації:
прогрів фари, щоб герметик став більш еластичний для зняття скла (пластика)
Через 10 хвилин дістав фару, відкручуємо кріпильний шуруп (який фіксує підкладку фари) далі беремо викрутку і починаючи з кутовий отщелкі від'єднуємо скло від корпусу фари:
тут потрібно бути обережним, щоб не зіпсувати корпус фари.
ось що виходить:
скло, корпус фари, підкладка.
Вирішив пофарбувати підкладку в чорний колір, для цього зашкурити хром, і пофарбував чорно матовою фарбою, на жаль фото цього процесу немає.
Дуже довго вибирав які саме лінзи підійдуть на наші фари, які краще і тд, купив Біксенонові лінзи GALAXY G5 з ангельськими очками, ксенон 4300К встановлювати гранично просто:
з двох сторін силіконові прокладки, притискається гайкою, лінзи не бовтаються, щільно стоять на своєму місці.
Далі з'єднуємо всі деталі, знову прогріваємо фару, і ставимо скло в пази:
чекаємо коли герметик охолоне, у мене фари в такому стан перебували всю ніч.
Ось так так фари виглядають на машині:
відбивачі ближнього світла не став фарбувати, невідомо як співробітники ГИБДД)), в подальшому поставляться до билинзи, якщо що, можна буде повернутися до Галогенка)
Підключав ангельські очки і лінзи знайомий електрик, працює на лінзах як ближній так і дальнє світло.
Що можу сказати про сам світлі, до цього стояв звичайний ксенон 4300 К, світил дуже яскраво, їхати по трасі вночі одне задоволення, але є одне АЛЕ, що б хто не говорив, такий ксенон сліпить встречку, через що було вирішено ставити лінзи.
Світло чудовий, світить лінієчку і тут я можу сказати точно, ні кого не сліпить, плюс візуально оптика, виглядає на мене дуже навіть не погано!)
P / S Хто вирішив встановити билинзи, робіть, це не так складно, найголовніше підібрати хороший герметик, я використовував ABRO (чорний) в тюбики, шукав ABRO у вигляді "ковбаски", так він називається у продавців, не зміг знайти, дефіцит, судячи з відгуків з використанням даного герметика, менше вірогідності, що фари будуть потіти.
Дякуємо за увагу))
Ціна питання: 4 500 ₽ Пробіг: 55000 км