І настав той день, коли був знятий сенс мотор і розпочато встановлення нового японського серця ... по першим мірками все повинно було стати ідеально.т.к. ширина двигуна один в один збіглася з Сенсовскім.потом поміряв ще раз і став на 10 см ширше ... ще раз і на 5 см коротше XDDD, коротше вирішили ставити! першим що зробили отсоеденілі проводку, стартер, форсунки, троси ручки КПП ну і впринципі все ... дотягли з братом до машини ... примотали до лебідці і стали піднімати ...
тому двигун важче Сенсовского на 60 кг (180), то боялися по початку що не витримає ... але все обійшлося і ми з легкістю підняли його потім підкотили машинку і стали опускати ... відразу косяк ... заважає гальмівний циліндр і трубкі.снімать не стали ... а просто коробку пріпустілі.коекак обійшли гальмівної і продовжуємо далі опускати ... потім друга біда випускний колектор чіпляється за передню панель ... Перша мітка чого треба було відрізати була нанесена ...)) потім генератор ... знімаємо! потім його кріплення, яке зняти не вдалося (стали соватися, нахиляти туди сюди, щоб хоч якось опустити його в горизонтальне положення, але безуспешно.шківи помпи і клонували лежать на лонжероні ((ДВИГУН ШИРШЕ! вивод.резать лонжерон ... чесно ніколи б його не зачепив, але ми ж розуміємо, що ставимо і всерівно посилювати его.поетому шматочок іншого можна відпиляти буде ... але поки що кинули як є,
це справа потрібно буде щательно обмізкувати, підійти з усіх боків ... ще раз 20-ть його доведеться піднімати і засовувати)) так що чекаємо другу частину, в якій я розповім як ми варили кріплення подушок, робили приводу, подсооедінялі важіль МКПП ... стежимо ...