Без ями буде геморой:
1. Необхідно машину підняти, щоб хтось знизу міг притримувати і направляти коробку;
2. потрібне хороше Відстань між лебідкою і передньої панелей, щоб спокійно підняти двигун, при чому в положенні коли коробка буде нахилена вниз. Правда якщо цього простору немає, ставлять дошки на передню облицювання в якості направляючих.
Шукаю по 22-ий: - задню площадку з люком і нішею під запаску - задній диван - двері багажника.
Ну не знаю. Ставив без коробки (довелося два рази знімати через недолугість) дуже геморойно - але можливо ...
Так, проблема, так немає ніякої проблеми. Ставиться двигун повністю зібраний, без карбюратора і трамблера, але з головкою колектором і звичайно з коробкою. От цікаво як без ями потім коробку ставити, вилку зчеплення та інше. Збираємо все, якщо досить різьблення на шпильках головки - між третім і четвертим циліндрами прикручуємо перемичку і за неї підіймаємо двигун. Потрібно намагатися, щоб колінвал двигуна був під кутом 30,40 градусів до горизонталі. Потихеньку підкочує машинку, на якій немає капота і радіатора і опускаємо двигун. Бажано мати одного, або краще дух помічників. Перед тим як повністю опустити двигун на подушки, підкладаємо деревинку під картер коробки, щоб в подальшому підняти її і прикрутити балку на якій стоїть подушка коробки. Можна машинку підняти спереду, якщо ваша грудна клітка не під лазить - у мене немає, товстий став і гума 195 # 092; 60 R15, довелося піднімати. У мене лебідка вішається на "переносні дитячі гойдалки" при бажанні можу двигун поставити і зняти сам, лебідка зручно розташована. однією рукою можна її крутити, а другий - направляти двигун. Я знаю мужики в гаражах клали довгу трубу на бетонний дах і на кінчик кріпили лебідку, зовсім не закріплюючи трубу і все виходило - відношення плечей величезну.
Я вважаю за краще ставити двигун з коробкою і навіть з трамблером. Не люблю стикувати коробку знизу. Простіше це робити, коли двигун на підлозі. Особисто мені, у всякому разі, легше так увіткнути первинний вал в диск зчеплення і потрапити в колінчастий вал, потім поставити вилку (хоча багато разів ставив і без коробки). Потім прикрутити карданний вал і накинути тяги коробки передач і ручника тільки треба і привід спідометра.
А що стосується без ями - що з коробкою, що без для установки двигуна вона потрібна. Хоча доводилося обходитися і без неї, але дуже неприємно.
Щоб не обдерти машину, треба Застропіть двигун, потім додатково підв'язати його за гальмо стоянки до лебідці, щоб він прийняв горизонтальне положення, підняти над «телевізором», підкотити машину. Бажано ганчірки на крилах, телевізорі і моторному щиті. Коли двигун виявився над моторним відсіком, додатковий трос одв'язуємо, опускаємо його коробкою вниз потихеньку, підкочуючи машину. Найкраще працювати вчотирьох: кранівник, спрямовує і двоє штовхачів. Хоча я і сам справлявся, просто набагато повільніше виходить. При відсутності ями хіба що може виникнути проблема проходження барабана гальма над «вертольотом» - поперечиною. А також потім запіхіванія туди подушки коробки передач (допомагає лебідкою задерти задок двигуна, Застропіть його під маховиком, і орудувати ломом і молотком). Але я і з цим справлявся. Все-таки без ями не знаю, як це все, я ж кажу, робив вже, але дуже, дуже незручно і неприємно, що так, що сяк. Коротше, якщо є двоє-троє помічників, чурки і домкрати, щоб підлізти під машину (тільки переконатися, що вона не поїде і не завалиться), то можна ...
Пишаюся, що я одесит.
Соромлюся, що я кримчанин ...
Слава Україні # 33;
Смерть фашистським окупантам # 33;
Не знаю, що треба робити, щоб його прим'яти. Упускати на нього двигун? Це хіба що якщо гараж сильно низький і (або) лебідка не може підняти мотор досить високо. А так - зайва робота.
Пишаюся, що я одесит.
Соромлюся, що я кримчанин ...
Слава Україні # 33;
Смерть фашистським окупантам # 33;
дуже злий бендеровец
Читаю і думаю, що варіанти видалення гланд через задній прохід актуальні на сьогоднішній день ... КПП ставиться окремо, а мотор окремо. Нічого ніде не подряпаєте і вивесовка буде краще. Тільки за цей рік знято і поставлено більше 10-ти моторів. Дерзайте і далі з КПП і т.п.
Ну не вмію. я ставити все в зборі ... - навчіть
Світ такий, яким його робимо ми.
А що там уміти? Не розумію складнощів. Чим заважає коробка, прикріплена до двигуна, під час його установки? По-моєму, впихати коробку в зчеплення, потім вилку, прикручувати коробку до дзвону простіше, коли це на підлозі гаража, а не з ями. Ось це скоріше можна назвати видаленням гланд і т.п. У всякому разі, в моєму досвіді. А вставляється двигун з коробкою в автомобіль, як не дивно, так само, як і без коробки. Чи не відчув принципової різниці. За цей рік зробив це вже пару раз з коробкою, плюс пару раз без коробки. У минулі роки виймав і вставляв без коробки, але ось зараз повернувся до цього. З коробкою мені особисто простіше.
Про вивесовку я вже пояснював: додатковий тимчасовий трос за ручник і все.
Пишаюся, що я одесит.
Соромлюся, що я кримчанин ...
Слава Україні # 33;
Смерть фашистським окупантам # 33;