Вирішив я замість індикатора ременів безпеки встановити цифровий годинник. Такі годинники встановлені на пізніх покоління автомобілів Кіа, у мене ж на Спортейдж такого девайса, на жаль, немає. Замовлення оригінальний годинник через офіційного дилера. У комплекті є схема підключення, але якщо у вас в салоні встановлено монітор з навігатором, то вона не підійде, доведеться модернізувати. Я написав свою схему з урахуванням всіх нюансів, пропоную її вашій увазі. Рахунок починається з проводів.
Будь-яка робота, пов'язана з проведенням, супроводжується відключенням клеми акумулятора, наш випадок не виняток, так що відкриваємо капот, відключаємо бортову мережу. Після цього починаємо розбирати приладову дошку. Далі беремо підготовлений роз'єм з проводами, який мені так само привіз представник офіційного дилера.
Все добре заізолював і помістив у внутрішню частину панелі приладів. Потім видалив ізоляцію з роз'єму коричневого кольору, сумісна з мультимедійною системою і по черзі, як на схемі, приєднуємо дроти. Один з дротів я приєднав до гнізда блоку клімат-контролю, в результаті чого цифровий годинник у мене на машині будуть працювати в одному і тому ж режимі, що і решта приладів.
Приєднав дроти, перевірив роботу годин - все нормально. Щоб вся система функціонувала справно, не варто висмикувати індикатор ременів безпеки, просто переміщаємо його в інше місце, тим більше, що місця там достатньо. Я поставив індикатор в нішу, розташовану в правій частині від мультимедійної системи. Залишається підігнати один до одного годинник і рамку.
Необхідно буде зламати вусики верхні на рамці, зрізаємо виступи зверху на панелі приладів. У моєму випадку виріз трохи не збігається, так що довелося трохи коригувати. По кутах я приклеїв вінілову плівку з клейкою основою. Зібрав всю конструкцію, вийшло відмінно. Деякі запитували у мене, навіщо мені взагалі знадобилися годинник. Я відповідаю, що захотів, ось і приклеїв.
