Всім доброго часу доби.
Після покупки машини я відразу задумався про встановлення сабвуфера і заміні штатної акустики. Для установки сабвуфера потрібно 6 метрів силових проводів (+ і -) з запасом, акустичний з 4-ма виходами (стандартно 5 метрів), REM (5 метрів). Насамперед треба було протягнути силові провода.Я зробив це, як і все, через гумку троса капота, витягнувши трохи її з диркі.Провода в салоні я пустив через поріг, під пластмасою; запобіжник закріпив близько акумулятора, на стягуванні, за допомогою хомутів. Після цього треба було розібрати трохи торпеду, щоб зняти магнітолу і, для початку, почистити шлейфи (хвороба, як у багатьох). Після чистки шлейфів, я почав підключати перетворювачі для лінійних виходів (номер 25,35,27,37), тилові динаміки (до них практичніше, та й можна в будь-який момент відключити), але, так як у мене 4 виходи на дроті RCA, то 2 з них підуть на фронт (це буде трохи пізніше). Ще один перетворювач я підключив до проводів (номер 26,36,28,38), щоб потім не повертатися до них. REM ми приєднуємо до жовтого проводу під номером 21. Після цього протягуємо акустичні дроти так же, як і з лівого боку (силові) уздовж порога під пластмасою. Збираємо все назад (магнітолу, пластмасу на порогах), здійснюємо підключення підсилювача на сабвуфер, а далі налаштовуємо під себе.
Слідкуйте за оновленнями в бортжурналі, ставте пальці вверх👍подпісивайтесь✔впереді чекає багато чого цікавого.
Всім дякую.
прокладка харчування по лівому порогу
прокладка харчування по лівому порогу
терморегулятори магнітли DY-3W69U-2
прокладка проводів RCA по правому порогу
Ціна питання: 6 000 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.