Про те, як знімаються фари на Disco 4 (у мене встановлені захисні решітки та пластиковий кенгурін)
1. Відкручуємо по два болта на захисних решітках
2. Відкручуємо кенгурін - 4 болта, тут важливо зауважити, що болти краще відкручувати, ті які прикручені безпосередньо до кенгурина, а не до грат радіатора, тому що останні пластикові і швидко виходять з ладу.
3. Зриваємо грати радіатора - там зверху 4 кліпси треба віджати, а знизу просто потягнути на себе, там 2 засувки. Особливих зусиль не треба, знімається легко.
4. Фари закріплені тільки двома засувками, які потрібно потягнути вгору за допомогою побутової білизняний мотузки, інструментами не рекомендую, тому що можна пошкодити руки. Потім фару витягаєте на себе і акуратно відключаєте штекер харчування.
5. Блоки розпалювання (розмір Slim) кріпите на двосторонній скотч 3M або на шурупи. Внизу фари є спеціальні місця для їх установки. Два дроти від лампи Ксенону (червоний і чорний) підключаємо так - чорний до зеленого, який всередині фари, а червоний до чорного. Не забудьте перевірити всі до установки фари в автомобіль, щоб не розбирати все знову. Обов'язково запасіться пластиковими хомутами чорного кольору для стягування проводки.
6. Особливу увагу слід приділити проводам, які знаходяться поруч з Webasto, тому що при відсутності хомутів вони можуть стосуватися трубок обігрівача, які можуть їх оплавити!
Для довідки по лампам LR4 - SE:
Ближнє світло - цоколь H7 55W (галоген), ксенон 35W, обманки не потрібні
Дальнє світло - цоколь H7 55W
ВТФ - цоколь H11 55W, фара стандартна 90 мм Valeo, можна замінити на OSRAM LEDriving LEDFOG101, яка вирішить проблему відсутності базового DRL.
ВТФ кріпиться на 3-4 болтах Torx (на кшталт на 20), накладка ВТФ знімається руками (без інструментів) просто треба підчепити з будь-якого боку і потягнути на себе.
Ціна питання 4 900 ₽ Пробіг: 49000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Нагадаю. Мт російська фірма. Немає там колб Філіпс. Якщо попадуться живі галогенові лінзи, подарую.
Сергій, готовий зробити фото своїх лінз, де встановлено такий ксенон вже майже 4 роки. Взагалі ніяких проблем і світять нормально.
Хочу хочу. До речі пара таких комплектів ламп порошиться нових
Звичайне фото зовні? Саму лінзу?
Сенс? Фото відбивача лінзи над лампою.
Ні, ти просто якось писав, що вони коптять. Я на своїх взагалі таких ознак не бачу ...
Ось позавчорашні. або фото рідна біля стінки.
Перевірити легко. Експрес тест, дивишся з боку лінзи, а замість лампи наприклад фломастер кольоровий. І вся окружність повинна зафарбувати, будеш в мск, під'їжджай на кішках покажу
А бачу - темні плями це вигоріли, так? Сильно впливає на пучок?
Привіт підкажи будь ласка, як зараз з ксеноном? Працює? Лампи не горять?
Відмінно працюють більше 1,5 років. Смішно, але я недавно легально проходив техогляд (для ОСАГО), в тому числі з перевіркою фар! Пучок відмінний, тільки висоту трохи підняли. Звідси висновок швидше Land rover використає конструктивно точно такі ж фари в комплектації з ксеноном (без адаптивен).
4300K найоптимальніший світло і в дощ і в сніг.
Не треба дірок! Якщо вже таке колгоспів то блок Слім і всередину фари, ніяких дірок.
І ще купувати no name за 3000 рублів на Ebay я вважаю викидом грошей, тому що якість не гарантовано.
На Ebay вони не представлені, швидше за все MTF це бренд для Росії.
Дай пжл посилання на ебей
Я в пошуках МТФ комплекту дешевше
Повна версія сайту