Власник автомобіля Шевроле Лачетті вирішив встановити моноксенон, ми ж допоможемо йому в цій справі і докладно розповімо про це в статті. Спочатку потрібно заїхати в магазин і купити вcе необхідне. Далі ми могли піти двома шляхами: звернутися за допомогою в автосервіс або ж спробувати виконати установку самому. Якщо ми звернемося в автосервіс, то машиною будуть займатися фахівці і вони виконають роботу досить швидко і це плюс. Мінусом є вартість роботи, в кожному сервісі вона своя, так що цифру озвучувати не будемо, але все ж робота недешева.
Наш вибір - зробити все самостійно. Читаємо літературу та інструкцію по темі в інтернеті і приступаємо до роботи. В першу чергу запасаємося потрібними інструментами, в цей список входять: ключ 8 на 10, хрестоподібна викрутка, пухові свердло діаметром 24, хороша ізоляційна стрічка, саморізи. Виймаємо мінусову клему акумулятора і демонтуємо фари. Відвертаємо кілька болтів зверху і одну гайку з боку радіатора.
Що стосується гайки, то вона розташована в вкрай незручному місці і дійти до неї проблематично. Добре, що в нашому випадку вона виявилася не сильно затягнутою, так що відкрутити її вдалося легко. Роз'єднуємо електричні з'єднання і витягуємо блок фар. Під блоком знаходиться своєрідна кришка-пробка ближнього світла і виймали звідти штатну лампочку розжарювання. Потім на зворотному боці кришки відзначаємо середину. На цьому етапі нам знадобиться пухові свердло, потрібно буде просвердлити отвір. У цей самий отвір протягаємо проводку від лампочки і з'єднуємо прогумовану редукцію-манжету, робити потрібно так, щоб вона щільно його закрила.
Прийшов час поміняти габаритні лампочки. Лампа розжарювання себе не виправдовує: приївся слабкий жовте світло замінений на більш яскравий економічний світлодіод. Тут важливо не забувати про полярність, в іншому випадку нічого світити не буде. Бажано, перед тим, як виконати остаточну збірку, заздалегідь перевірити працездатність всього освітлення, щоб потім не довелося розбирати знову. На стандартне місце встановлюємо ксенонове освітлення і притискаємо засувкою-пружинкою. Під'єднуємо проводку ксенону до штатних дротах, також не забуваємо про полярність.
В черговий раз перевіряємо, чи правильно підключено, при цьому нічого не повинно хитатися, де потрібно перев'язуємо ізолентою і ставимо кришку на місце. Зверху закритою кришки промазуємо силікон, про всяк випадок, хоча з герметичністю тут і так все в порядку. Фінальний етап, напевно, найтриваліший - потрібно вибрати місце для установки блоку розпалювання. Тут варіантів досить раз це індивідуальне. Власник даної Лачетті поставив перед собою певні критерії: якісне кріплення, захист від попадання вологи, розрахунок довжини проводів.
Отже, в даному випадку місцем розміщення блоку розпалювання став підсилювач бампера. Довелося демонтувати грати радіатора і прикрутити кріплення розпалювання декількома саморізами. Перед тим як встановити кріплення, закріплюємо на них блок і обмотуємо ізоляційною стрічкою.
