Вибір бампера для установки на мій УАЗ Хантер почався з підбору лебідки. Лебідку вибирав більше за ціною, ніж за іншими параметрами. Лебідку вирішив взяти вітчизняну Спрут-9000 через ціни і можливості встановити її в рамі, не різати останню. І так, вибір лебідки завершено, і вона придбана.
На початку думав про те, що бампер приготую самостійно, але відсутність часу і бажання отримати в основному якісне фарбування навело на думку про покупку бампера стороннього виробника, де процес виробництва відпрацьований. Вибір не великий.
Вибір бампера для установки на мій УАЗ Хантер почався з підбору лебідки. Лебідку вибирав більше за ціною, ніж за іншими параметрами. Лебідку вирішив взяти вітчизняну Спрут-9000 через ціни і можливості встановити її в рамі, не різати останню. І так, вибір лебідки завершено, і вона придбана.
На початку думав про те, що бампер приготую самостійно, але відсутність часу і бажання отримати в основному якісне фарбування навело на думку про покупку бампера стороннього виробника, де процес виробництва відпрацьований. Вибір не великий.
Фото нижче з офф сайту "Помаранчевий джип" з бампером OJ і встановленої лебідкою СПРУТ-9000.
Рішення було прийнято, і я відправився в магазин за рифом в автовентурі на панфилова, благо поруч, що теж зіграло певну роль у виборі бампера. При покупці на моє запитання до продавця про встановлення лебідки в бампер, типу на яку він розрахований і перевірений, я виразної відповіді не отримав. Запитавши про спрута, мені сказали. що типу не перевіряли і пробурчав щось про ComeUp. Швидше за все більше цей магазин відвідувати я не буду через дуже важливих і здатних все розповісти про товар, до речі який вони ВИРОБЛЯЮТЬ, продавцях. Але бог з ними. Я ж не власник 200 крузера. щоб мене облизували, я звичний до такого відношення. Коротше бампер запакований на славу. Повторюся: упаковка огого. Замучився розпаковувати, а після розпакування збирати і викидати пакувальний матеріал.
Я навіть вирішив сфоткати площа забруднення після розгортання бампера.
Після розпакування і огляді цього девайса тюнінгу я порадів якості виготовлення і забарвлення, але радість моя була не довгою. Після примірки лебідки СПРУТ-9000 бампері, довелося йти за болгаркою, тому що місця для установки останньої треба було на 15 мм більше і іншого виходу окрім як шматування нового дорогого девайса я не бачив. До резанию полки на морді я був готовий, але щоб бампер - не дуже. Коротше бампер РИФ не розрахований на установку в нього нашого Спрута.
На фотах видно, що необхідно відрізати для установки лебідки в бампер і поставлення всього на машину.
Після доопрацювання "напильником" все ніби починає вставати на свої місця. Отвори, під кріплення до рами автомобіля, збіглися без всяких проблем. Дуже засмутило, що за таку ціну в комплекті немає кріплення, адже штатний бампер кріпиться 4 болтами на 10, а для кріплення бампера РИФ треба 6 болтів, гайок, шайб і гроверів на 12. Ціна комплекту кріплення максимум 100руб, а як би було приємно. У магазині мене теж не попередили про необхідність додаткового кріплення, благо, що в гаражі можна все знайти, а так би в магазин довелося бігти.
І примірка з лебідкою спрут після доопрацювання морди "напильником".
Затягнувши болти кріплення бампера до рами, обдурив залишився пакувальний матеріал, прикрутивши номерний знак я зрозумів, що не вистачає противотуманок. Перебравши кілька варіантів я зупинився на уазовской фарах-прожекторах. З ними, на мій погляд, вид виходить закінченим.
Фотка закінчення роботи.
Блок управління лебідкою був перенесений під капот, на підкрилок перед акумулятором.
