Сьогодні ми вам розповімо про таку цікавою та корисною доопрацюванні як установка вимикача грубки від Лади Калини на ВАЗ-2107 і на будь-яку класику. Для впровадження цієї ситуації нам знадобиться власне сам перемикач грубки від калини, дроти з клемами, і резистор грубки або від Ниви-Шевроле, або від ВАЗ-2110, що краще, чисто конструктивно він краще. Дана доробка дозволяє в значній мірі розширити діапазон регулювання обертів на нашій класичній печі, що додасть певних зручностей взимку в плані мінімізації шуму моторчика пічки при досягненні потрібної температури в салоні автомобіля. Ось власне як виглядає перемикач від калини, дивіться фото нижче:
Ось він з резистором грубки в парі:
Нам потрібно розібрати грубку на нашому ВАЗі, а саме зняти нижню її частину, про те як її зняти розказано на прикладі статті "як зняти моторчик пічки на ваз-2107" - дивіться за посиланням. Отже, акуратно вирізаємо отвір відповідного розміру щоб резистор пройшов всередину печі і не провалився, і у нас залишилася можливість "зашурупіть" його. Ми зробили це з боку водія, лівого боку ближче до перегородки, яка з моторним відсіком поруч. Головне що б опір охолоджувалося потоком повітря від вентилятора пічки інакше згорить.
Простягаємо дроти, в ідеалі зв'язати міні джгут і підключаємо наш регулятор грубки Калинівський за наведеною нижче схемою:
Сам регулятор був врізаний на панель з прикуривателем і годинами замість непотрібного регулятора яскравості підсвічування приладів, на класиці даний регулятор більше схожий на знущання або тонкий троллінг:
Вобщем зручно, практично. На класичному рідному моторчик пічки ця доробка дозволяє дещо розширити плавність регулювання оборотів грубки, а ось якщо ставити равлика або моторчик пічки від ВАЗ-2108-2109, то дане доопрацювання просто необхідність і вона в рази цікавіше ніж банальне застосування крутилки і резистора від ваз-2108 . Всім удачі на дорогах!