Деталі й витратні матеріали:
- масляний фільтр
- Моторне масло
- ганчір'я
І ось, нарешті зібравши всю необхідну інформацію про встановлення протитуманних фар, я приступив. Почав з покупки. Я купив оригінальні плафони ВТФ, оригінальний вимикач світла фар з функцією ВТФ. Потім пішов не оригінал: жовті лампи IPF 2400 K DEEP YELLOW Н8, штекери до ламп від Пріори, універсальний комплект для підключення ВТФ, дроти. Так як блок не підтримує ВТФ, вирішив поставити реле. З іншого боку це і навіть краще: чи не буде глючити електроніка.
Спершу знеструмити мережу в машині, зняти клему від акумулятора.
Етап 1. Встановлення реле
а) в общем-то, нічого складного. Знімаємо кришку блоку запобіжників в движку і знаходимо там червоний провід затиску 30. Відкручуємо гайку, знімаємо провід з шпильки і приєднуємо клему, провід від якої йде до запобіжника для захисту від короткого замикання, потім ставимо провід на місце.
б) кріпимо реле безпосередньо до кузова, для того щоб була "маса". Свердлимо дірку тонким свердлом 3 мм для саморізів, після чого беремо реле, приєднуємо 3 чорних дроти "маси" (два для самих ВТФ, один для замикання ланцюга реле).
Дірка для кріплення реле.
в) тягнемо плюсові дроти. Для цього у вільний жовтий провід пристібаємо петлю, і тягнемо інший жовто-чорний провід безпосередньо до фар. Ту ж саму процедуру проробляємо і проводами, але їх приєднуємо до чорних, які йдуть від маси реле.
Провід на протитуманні фари.
Етап 2. Протяжка керуючого дроти в салон.
Знімаємо короб для АКБ, знаходимо товстий джгут проводів. Потім ліземо в салон, знімаємо пінопластовий кожух під панеллю приладів над педалями, знаходимо товстий джгут проводів, беремо дріт і протикає отвір, потім висовуємо назовні цю проводку. Скручуємо дріт і дріт і тягнемо назад в салон дріт, разом з якою затягнеться провід. У моєму випадку це рожевий дріт, який йде на вимикач.
Знімаємо старий оригінальний вимикач і міняємо на новий, вже з підтримкою функції ВТФ. Кидаємо від 5 контакту тонкий провід перетином 0,5 мм, робимо перехідник на 1,5 мм дріт з наконечником "тато" і приєднуємо до рожевого з наконечником "мама".
Провід від вимикача.
Потім даємо харчування, включаємо і все працює.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!