Ще взимку отримав посилку від Романа. посилка з Владивостока Посилка пролежала кілька місяців і дочекалася установки.
Рульовий редуктор від тойоти крауна має ряд переваг ніж волговский.
1) Ціна від 1000 до 3000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Порівнянна з ціною б / у редуктора під ГУР для волги.
2) Якість виготовлення вище всяких похвал.
3) За габаритами відмінності є, але вони не настільки істотні.
Всі хто мав справу зі свап uz в волгу знають, що при установці штатний рульової редуктор "заважає" навіть при установці колекторів 2uz. Хтось сточує корпус редуктора, хтось робить пластину і тим самим "виносить" рульовий редуктор. Знаючи про ці проблеми я вирішив не мати справу з рульовим редуктором від Волги і поставити від Toyota Crown.
Це можна сказати примірка і підгонка. Для повноцінної картини необхідно вирішити питання зі шліцьовій частиною сошки і рульового вала mitsubishi. Є деякі ідеї і з цього приводу. Проте не дивлячись на простоту установки, яка здається на перший погляд примірка підгонка та інше зайняли повноцінні вихідні
Рульовий Вал Mitsubishi з Карданчик, має можливість регулювання рульового колеса
Крупним планом рульової редуктор з toyota crown.
Приміряємо редуктор, відзначаємо отвори фарбою
Зрізали укосіни, вставили втулки, пластина 12мм для виносу.
Сошка волговские для примірки. Шліци не збігаються, але це тимчасово
Примірка рульового вала. Задовгий.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.