Загалом вирішив я поставити сигналізацію самостійно. Добре вже опеньків є по установкам і ховер виявився вже 5-ої машиною, на яку я поставив сигналку. На жаль весь процес установки зняти не вийшло, але я розпишу все невірні моменти в інструкціях, щоб зрозуміліше було. Почнемо по порядку:
1. Сигналізація - Pantera SLK-675 RS ver.2 з автозапуском і двостороннім зв'язком BILARM. Купував тут і доставляв поштою Росії 1 класом. Увага! Ні в якому разі не використовуйте пошту Росії ... це пипец якийсь. Прострочили поставку на тиждень і ще до цього віддавати не хотіли без повідомлення, яке вони кидають в поштову скриньку. Сигналізація ця мені подобається. До цього користувався 625 версією, але тут вирішив трохи модернізуватися. За 4 роки експлуатації не підвела жодного разу. Тому рекомендую саме її. І блок обходу іммобелайзера Старлайн BP 03
2. Для розбору торпеди я користувався інструкцією @ RentnerJR. за що йому величезне спасибі! Ну там все зрозуміло ... головне не поспішати і слідувати інструкціям. Все ж пару кріплень я таки зламав, але не помиляється той, хто нічого не робить.
3. Інструкція зі встановлення сигналізації. Я користувався двома, причому перша - основна:
перша основна
друга додаткова
Значить які є нюанси і невірності в першій інструкції:
1. Датчик температури я все ж закріпив на корпус двигуна.
2. Сигналку я запхав під панель в це місце
Місце установки головного блоку
3. Провід для підключення поворотников ... і ось тут нає ... Чи. Шляхом довгих мук вони виявилися зелено червоним і зелено фіолетовим товстими. Місце пошуку також як по інструкції
4. підключається я не до тахометра а до датчика тиску масла (вже звик так). Провід я знайшов на приладовій панелі в великому зарядному. На жаль колір не пам'ятаю, але якщо ви заглянете під масляний фільтр і побачите під ним датчик з одним дротом, і подивіться колір цього проводка, то відразу його знайдете на приборке.
5. Ручник - зелено чорний провід на приборке.
6. Концевики дверей. Ось тут біда. Коротше в ВСМ вони заходять окремо і я не знаю чому, але раз заходять так, значить так треба. У підсумку я не зміг підібрати потрібних діодів і зачепився на одну тільки двері поки. Ті діоди які я брав: одні згоріли, а другим потенціалу не вистачило щоб розкритися. Так що якщо хто підкаже які можна поставити - буду несказанно вдячний.
7. Рамка обхідника іммобілайзера - ось тут її потрібно правильно розташувати безпосередньо по чорному кільцю на замку запалювання. І коли будете одягати пласмаскі на кермо кожен раз перевіряйте запускається чи движок. 5 мм в сторону і машина не заводиться.
Наче все. Якщо будуть питання - пишіть підкажу.