Устаткування для очищення стисненого повітря від вологи і масла, фільтри
Стиснене повітря, що подається до пневматичних підйомників, гвинтовим і камерної насосів, аераціовним повітророзподільної коробок, пневматичним донним і бічним вивантажувачі, а також до апаратів і приладів пневмокерування машин і складів цементу, повинен бути охолодженим і очищеним від вологи і масла.
Повітря, не очищений від води і масла, не забезпечує надійної експлуатації пневматичних пристроїв, особливо в тих випадках, якщо він подається через мікропористі перегородки-керамічні і бавовняні.
Волога і масло, проходячи через пористі перегородки, з'єднуються з частинками цементу або іншого матеріалу і закривають пори, внаслідок чого спочатку знижується повітропроникність пористих перегородок. При подальшій подачі неочищеного повітря ці перегородки повністю втрачають повітропроникність.
Волога і масло, проходячи через пористі перегородки, з'єднуються з частинками цементу або іншого матеріалу і закривають пори, внаслідок чого спочатку знижується повітропроникність пористих перегородок. При подальшій подачі неочищеного повітря ці перегородки повністю втрачають повітропроникність.
Неочищений від вологи повітря, надходячи в апарати і прилади пневмокерування, порушує їх працездатність, особливо в зимовий час, коли в результаті різких температурних перепадів виділяється з повітря волога замерзає.
У повітрі, що подається компресором, волога і масло містяться в пароподібному і газоподібному стані. По шляху руху повітря внаслідок охолодження відбувається додаткове виділення з нього вологи і масла, т. Е. Перехід їх з газоподібного стану в пароподібний. Таким чином, для отримання сухого і чистого повітря в компресорній необхідно мати установку для охолодження стисненого повітря. Це потрібно ще й тому, що знаходяться в неохолодженому стислому повітрі вода і масло в газоподібному стані не уловлюються масловодоотделітелямі.
Мал. 79. Схема установки масловодоотделітелей
1 - компресор; 2 - кінцевий охолоджувач; 3 - масловодоотделітель відцентровий МВС; 4 - термометр; 5 - зворотний клапан; 6 - клапан автоматичного скидання тиску; 7 - вентиль; 8 - манометр; 9 - запобіжний клапан; 10 - ресивер; 11 - масловодоотделітель з плавним введенням МПВ; 12, 15, 17, 19-23 - трубопроводи з внутрішнім діаметром 125 мм; 13 - масловодоотделітель прямоточний МПХ; 14 - засувки; 16, 17 - трубопроводи діаметром 175 мм; А - точка максимального підйому; Б, В, Г - горизонтальні ділянки трубопроводу
Комплект обладнання (рис. 79) складається з трьох масловодоотделітелей: ма'словодоотделітеля відцентрового МВЦ (СМЦ-613), що монтується в приміщенні компресорної; ма'словодоотделітеля з плавним введенням МПВ (СМЦ-614), встановленого в точці початку підйому магістрального трубопроводу на максимальну висоту, і масловодоотделітеля з хордовою насадкою МПХ (СМЦ-615), що монтується в приміщенні споживача стисненого повітря (склад цементу, цех).
Масловодоотделітель МВЦ встановлюють від кінцевого охолоджувача на відстані не менше 25 діаметрів з'єднує труби. Ця вимога викликається тим, що процес конденсації рідини в охолоджувачі закінчується дещо пізніше, і горизонтальну ділянку трубопроводу перед масловодоотделітелем використовують також для уловлювання крапельної рідини.
Первинно очищене повітря підводиться в ресивер (збірники повітря) для згладжування пульсації його тиску. За ресивером розташований масловодоотделітель з плавним введенням МПВ.
Масловодоотделітель МПВ встановлюють на максимальну висоту на початку ділянки вертикального підйому магістрального трубопроводу. Для збільшення ефективності роботи цього масловіддільника перед ним монтують горизонтальну ділянку трубопроводу довжиною не менше 25 діаметрів труби зі збільшеним в 1,2-Образа діаметром в порівнянні з діаметром магістрального трубопроводу.
Вдруге очищений від вологи і масла повітря надходить в приміщенні споживача в прямоточний масловодоотделітель з хордовою насадкою МПХ. Горизонтальний ділянку трубопроводу перед масловодоотделітелем МПХ монтується з труби діаметром в 1,2 1,3 рази більше, ніж діаметр магістрального трубопроводу, з тією ж метою, що і трубопровід перед масловодоотдел'ітелем МПВ.
Таким чином, стиснене повітря перед введенням його в мережу до споживача практично повністю очищається від вологи і масла.
Масловодоотделітель відцентровий МВЦ (рис. 80) являє собою зварений вертикальний циліндричний посудину з тангенціальним введенням стисненого повітря зі швидкістю 20-25 м / с. Усередині судини знаходяться: вертикальна труба для виходу повітря; кільцева перегородка для запобігання виповзання рідкої плівки в вихідну трубу; захисний корпус для запобігання рідини, що скупчується на дні посудини, від впливу обертається струменя повітря, що виходить через вертикальну трубу. Збоку судини вводиться стрижневий датчик рівня. У днище посудини є штуцер для з'єднання з пристроєм, через яке автоматично видаляється скупчилася рідина, відокремлена за рахунок відцентрової сили введеного в посудину повітря.
Масловодоотделітель з плавним введенням МПВ (рис. 81) - це зварений циліндричний посудину з введенням стисненого повітря через жолобчастий патрубок, розташований не в центрі корпусу, а зі зміщенням в сторону, чим досягається обертання повітря, що піднімається вгору. Усередині посудини встановлюють захисний конус для запобігання рідини від впливу обертається струменя стиснутого повітря. Стисле повітря проходить через верхній патрубок в трубопровід, а накопичена на дні посудини рідина видаляється за допомогою муфтового крана.
Масловодоотделітель прямоточний МПХ (рис. 82) являє собою циліндричну посудину, що встановлюється в пневмолинию горизонтально. Усередині судини змонтовані: сепаруюча насадка у вигляді горизонтальних листів з гідрофільної поверхнею, призначеної для поліпшення процесу виділення крапель рідини з стисненого повітря; дифузор з фланцем для плавного введення повітря, що виключає дроблення плівки рідини на дисперсні частинки і забезпечує її безвідривно введення в масловодоотделітель; конфуз ар з нижнім вирізом для стоку рідини, встановлений після хордовою насадки і забезпечує вихід остаточно очищеного повітря до споживача. Під посудиною встановлений циліндричний бачок для збору уловленной рідини. Таким чином, масловодоотделітель МПХ працює за принципом осадження крапель рідини під дією сили тяжіння з повітряного потоку, що рухається уздовж хордовою насадки зі швидкістю 2 5 м / с.
Мал. 80. Масловодоотделітель МВЦ
1 - фланець; 2 - прокладка; 3, 4 - труби; 5 - корпус; 6 - куточок-7 - Бобишев-ка; 8 -угольнік; 9 - штуцер, 10 - конус
Мал. 81. Maсло водовіддільник МПВ
Pис. 82. Масловодоотделітель МПХ
При використанні для транспортування цементу та інших матеріалів тонкого помелу пневматичного і аераніонного обладнання (пневматичних підйомників, насосів, аерожолобами, аеродніщ, донних і бокових вивантажувачі) в ємність зберігання надходить велика кількість запиленого повітря, який повинен бути очищений від зважених часток матеріалу перед випуском в атмосферу .
Для очищення забрудненого повітря служать фільтри різних конструкцій.
Фільтри типу ФВ нагнітальні і усмоктувальні служать для уловлювання пилу. Всмоктуючий рукавний фільтр типу ФВ (рис. 83) з рукавом діаметром 135 мм, як і нагнітальний фільтр з рукавом діаметром 125 мм, складається з ряду рукавів, але має більш досконалу конструкцію, що забезпечує краще очищення фільтруючої тканини.
Мал. 83. Всмоктуючий рукавний фільтр типу ФВ
1 - корпус; 2 -рукав; 3 - струшуючий механізм
Фільтри рукавні типу ГМ конструкції Промбуд-проекту (рис. 84). У герметизированном корпусі з литої сталі розташовується кілька відкритих зверху і знизу тканинних рукавів, закріплених у верхній і нижній гратах. Запилений повітря надходить в рукава і через них проникає в простір між гратами, звідки відсмоктується. Спеціальним пристроєм рукава встряхиваются і пил з них зсипається в нижню конічну частину корпусу, з якої періодично видаляється через спеціальний клапан.
Мал. 84. рукавний фільтр типу ГМ
Фільтр самовстряхівающійся конструкції ВНДІ-Будшляхмаш (рис. 85). При роботі фільтра повітря з бункера (силосу) проходить через стінки фільтруючого рукава 8 і накопичується в корпусі під кришкою клапана, підвішеного до верхньої кришки на спіральних пружинах і спирається на кільце ущільнювача, затиснуте між корпусом і хомутом. Фільтруючий тканинний елемент прикріплений до клапану дротом.
Ріо. 85. Самовотряхіваю-щійся фільтр
1 - корпус; 2 - кільце ущільнювача; 3 - кришка клапана; 4 - верхня кришка фільтра; 5 - витки дроту; 6 - пружини; 7 - хомут; 8 - фільтруючий тканинний елемент
Мал. 86. аерожолобами з пористої перегородкою
а - керамічної; б - з бельтинга; в - з азбестового тканини і металевої саржі; 1 - транспортний лоток; 2 - пориста ПЕО ».городка; 3 - повітро-водний канал
У процесі накопичення повітря тиск його на клапан знизу збільшується, періодично долає натискання пружин і піднімає клапан, причому повітря виходить в атмосферу, а пружини знову притискають клапан до ущільнюють гумовому кільцю. Підйом і опускання призводить до струшуванні рукава і скидання пилу в бункер (силос).
До атегорія: - Машини для вантажно-розвантажувальних робіт