Усунення відключення магнітоли при пуску двигуна

Вітання.
З недавнього моменту, а саме, включення / відключення магнітоли від сигналізації. стало дратувати короткочасне відключення при пуску двигуна. Начебто і нічого страшного, але не особливо приємно, коли сідаєш в авто під музику, і потім все переривається.
Причиною цього, є просадка напруга на АКБ в моменту пуску двигуна, в слідстві чого, через не хватки харчування магнітола отключается.Начал шукати спосіб усунення даної прічіни.Решеніе проблеми, що склалася - легкое.Для цього знадобиться конденсатор і діод шотткі.Конденсатор, в момент осідання АКБ, буде віддавати свій заряд магнітоли, тим самим підтримуючи без перебійного работу.А діод, в свою чергу буде перешкоджати витоку енергії конденсатора на АКБ. Чому саме діод Шотткі, а не звичайний діод? На відміну від звичайного діода, діод Шотткі має мале падіння напруги, яке становить приблизно 0,2-0,3В.
Схема підключення має такий вигляд:
- На плюсової провід живлення магнітоли, а саме - керуючий провід, ставиться діод так, щоб напруга проходило тільки в сторону магнітоли.Сразу за діодом йде конденсатор, підключений відповідно, плюс до плюса, мінус до мінусу.После чого харчування йде вже на саму магнітолу .

Термоусадка трьох різних діаметрів, припой з флюсом.

Клемники для плати.


Можна було це все робити без плати, просто спаяти між собою, але як то не особливо люблю всі ці скручування, тому вирішив зробити саме так.Затем ставимо все в авто.

Схожі статті