При температурі навколишнього повітря вище мінус 5 ° С.
Послідовність пуску:
- закрити радіатор шторкою;
- вимикачем "маси" з'єднати акумуляторні батареї з «масою» автомобіля;
- включити прилади;
- встановити важіль управління коробкою передач в нейтральне положення;
- включити подачу палива, встановивши рукоятку ручного управління в положення, відповідне мінімальним оборотам;
- пуск двигуна здійснюється натисканням на пускову кнопку стартера.
Тривалість безперервної роботи стартера не повинна перевищувати 20 секунд. Повторний пуск двигуна стартером можна проводити після 1-2 хвилин перерви. Допускається проводити не більше трьох повторних спроб пуску. Якщо двигун при цьому не пускається, необхідно знайти несправність і усунути її.
Тривалість безперервної роботи стартера не повинна перевищувати 20 секунд. Повторний пуск двигуна стартером можна проводити після 1-2 хвилин перерви. Допускається проводити не більше трьох повторних спроб пуску. Якщо двигун при цьому не пускається, необхідно знайти несправність і усунути її.
При температурі навколишнього повітря нижче мінус 5 ° С. Перед пуском двигуна необхідно прогріти його підігрівачем, а при відсутності або несправності підігрівача прогріти двигун гарячою водою.
Прогрівання двигуна підігрівачем при заповненні системи охолодження водою.
1. Підготувати 10-12 л води.
2. Закрити зливні краники на патрубку водяного насоса двигуна, котлі і насосному агрегаті підігрівача; зняти гумовий ковпак з патрубка забору повітря насосного агрегату підігрівача, зняти пробку радіатора і кришку заливної труби підігрівача, відкрити краник випуску повітря на правій водозбірної трубі двигуна.
3. Відкрити запірний паливний кран системи живлення підігрівача, переконавшись в наявності палива в баках.
4. Прокачати систему живлення підігрівача паливом, для чого вимикач електромагнітного клапана і перемикач електродвигуна насосного агрегату одночасно встановити в положення «Робота» на 10-15 секунд, потім вимикач перевести в положення «продув», а перемикач - в нейтральне положення.
5. Включити свічку розжарювання поворотом важеля вліво і утримувати його в такому положенні 25-60 секунд (до напруження контрольної спіралі на щитку приладів в яскраво-червоний колір.)
6. Після напруження контрольної спіралі встановити вимикач електромагнітного клапана в положення «Робота», а перемикач електродвигуна насосного агрегату - в положення «Пуск».
'. 7. При гудіння полум'я в котлі, що свідчить про пуск підігрівача, треба відпустити важіль свічки розжарювання, а потім перевести перемикач електродвигуна насосного агрегату в положення «Робота».
Якщо підігрівач не вдалося пустити (відсутність характерного гулу горіння), треба встановити вимикач електромагнітного клапана в положення «продув» і, залишаючи перемикач електродвигуна насосного агрегату в положенні «Робота», продувати камеру і газохід протягом 1-1,5 хвилин, після чого перемикач перевести в нейтральне положення; процес-пуску повторити. Якщо підігрівач не вдалося пустити після двох спроб, необхідно знайти і усунути несправність.
8. Після 10-15 секунд роботи підігрівача залити в котел через заливну трубу відро води (10-12 л). Надалі через 2-4 хвилини роботи підігрівача заливати по відру води до повного заповнення системи охолодження, після чого закрити краник випуску повітря на правій водозбірної трубі двигуна і пробку радіатора, навернути кришку заливної труби підігрівача і закрити капот.
9. Прогрівати двигун до температури охолоджуючої рідко-сти 60-80 ° С.
10. Після прогріву двигуна необхідно вимкнути подог ре. ватель, для чого вимикач електромагнітного клапана встановити в положення «продув» і, залишаючи перемикач електродвигуна насосного агрегату в положенні «Робота», протягом 30 сек. продувати камеру і газохід підігрівача для видалення залишків продуктів згоряння. Потім перемикач перевести в нейтральне положення і закрити запірний кран системи живлення підігрівача.
11. Запустити двигун натисненням на пускову кнопку стар-тера, встановивши при цьому педаль подачі палива в покладений і відповідне середнім оборотам колінчастого вала; після з, пуску перевірити рівень води в радіаторі і при необхідності долити.
12. Після закінчення роботи підігрівача і запуску двигател ^ отвір патрубка забору повітря насосного агрегату повинно бьг закрито ковпаком.
Прогрівання двигуна підігрівачем ін заповненні системи охолодження ант і фризом.
1. Виконати операції, і прогрівати двигун до температури навколишнього рідинний 60-80 ° С.
2. Зупинення підігрівача і пуск двигуна виконувати згідно з пп. 10 і 12, зазначеним вище.
Прогрівання двигуна гарячою водою *.
1. Залити в піддон двигуна гаряче масло (якщо воно було злито) або розігріти піддон жаровнею без відкритого полум'я (якщо масло не було злито).
2. Відкрити краник випуску повітря на правій водяний трубі двигуна і заливати в радіатор гарячу воду з температурою не нижче плюс 80 ° С до тих пір, поки з зливних краником (на водяному насосі двигуна, котлі і насосному агрегаті підігрівача) не витікати тепла вода . Після цього краники закрити і полностьк заповнити систему охолодження гарячою водою.
3. Пустити двигун натисненням на пускову кнопку стартера встановивши педаль подачі палива в положення, відповідне середнім оборотам двигуна.
Після пуску прогріти двигун до температури охлаждающе рідини 40-50 ° С спочатку на мінімальних обертах, потім на внутрішню! поступово збільшуючи обороти до середніх.
До атегорія: - Автомобілі КрАЗ