Проблема утилізації залізничних дерев'яних шпал - одна з найгостріших для транспортної галузі. Вилучені з шляху шпали підлягають захороненню на регіональних полігонах промислових відходів, проте через переповненість цих полігонів підрозділи залізниці часто змушені накопичувати і складувати шпали в місцях, не передбачених для їх зберігання. Відповідно до законодавства таке несанкціоноване розміщення шкідливих відходів нерідко дорого обходиться їх власникам. Тим часом, утилізація шпал дерев'яних не тільки замикає життєвий цикл продукту, але і одночасно може стати альтернативним джерелом енергії і цінної сировини. Розглянемо найбільш відомі на сьогоднішній день способи утилізації відпрацьованих дерев'яних шпал.
Спосіб перший. спалювання Основний метод утилізації шпал дерев'яних, застосовуваний в даний час, - спалювання. Дешево і сер- Діто, горять шпали дуже добре - завдяки все тій же креозотові просочення. Його недоліки: кінцеві продукти прямого спалювання - зола і ... величезний обсяг токсичних летючих речовин, що викидається в навколишнє середовище! Периферійна частина шпали на 80% складається з кам'яновугільного масла, а воно в свою чергу містить 20,1% фенолів, 17,2% фенантренов, 16,9% Піренеї, 22% ацетону і 12% бутанолу. Ці сполуки, потрапивши в повітря, здатні викликати важкі отруєння у людей, а у віддаленій перспективі - сприяти появі онкологічних захворювань. Ось чому ефективна утилізація повинна будуватися не на простому спалюванні, а на процесі глибокої переробки з проміжним процесом нейтраліза- ції креозоту.
Спосіб третій. газифікація По суті, газифікація - граничний випадок диспергації (перетворення палива в пилоподібний потік). З-вестно, що розпорошення палива зменшує неповноту згоряння вуглеводневих сполук, при цьому ступінь знешкодження збільшується приблизно в тисячу разів у порівнянні зі звичайним спалюванням. Газифікація палива здійснюється шляхом його розкладання при нестачі кисню. Отриманий в газогенераторе газ, що містить водень і окис вуглецю, спалюється в котельні установки на типовий пальнику. У процесі газифікації за рахунок тривалого перебування токсичних речовин в зоні окислення (десятки хвилин) при нестачі кисню і помірній температурі (близько 400 °) відбувається розщеплення складних циклічних з'єднань з отриманням газогенераторного газу, що містить водень і окис вуглецю. Ці речовини спалюються при надлишку кисню в котлі або окремій камері газогенератора, причому димові гази містять тільки воду і вуглекислий газ. Отримана теплова енергія може бути використана для опалення депо, майстерень, станційних споруд. Його недоліки: як показує практика, більшість газогенераторних установок недостатньо економічні і мають досить низьку продуктивність при відносно високому витраті дизельного палива.
Спосіб четвертий утилізації шпал дерев'яних. переробка шпал в деревне вугілля Технологія глибокої переробки відслужили свій термін залізничних шпал припускає, що на першому етапі за допомогою хімічних реагентів нейтралізуються з'єднання креозоту, а вже на другому етапі переробляється деревина. Його недоліки: можливість утилізації шпал при дотриманні екологічних норм - з утворенням активованого вугілля і виділенням теплової енергії (які потім також можуть бути задіяні у виробничому циклі підприємства) здається привабливою, однак ця технологія на сьогоднішній день досить затратна. Поки її застосування не може кардинально вирішити проблему розміщення відходів.
Спосіб п'ятий (найперспективніший на сьогоднішній момент). піроліз. Методика піролізу (термічного розкладання без доступу повітря) відпрацьованих дерев'яних шпал з дистиляцією кам'яновугільного масла недавно була запропонована фахівцями одного з підприємств. На їхню думку, застосування методу піролізу для утилізації ОДШ дозволить не тільки запобігти забрудненню навколишнього середовища, так як процес піролізу здійснюється в герметичних умовах, але і дозволить отримати економічну вигоду. Використання тепла від спалювання утворюються пірогазу дозволить до мінімуму знизити енерговитрати на процес. При правильній організації технологічного процесу цей метод утилізації дозволить не тільки покрити енергетичні потреби процесу піролізу, а й використовувати надлишки тепла, що виробляється в технічних або побутових потребах. Крім того, економічна ефективність такого способу утилізації значно підвищується за рахунок реалізації рідких і твердих продуктів піролізу, які можуть бути використані в промисловості. Отримані в ході експериментальних досліджень результати говорять про незначне відміну адсорбційної активності вугілля, отриманого з ОДШ, від сорбційної активності деревного вугілля з берези (в середньому нижче на 5%), що робить можливим його застосування в якості сорбенту в технічних цілях - для адсорбційної очищення в промисловості. Його недоліки: поки дуже мало інформації про практичне застосування цієї методики. Отже, проблема вибору оптимального способу утилізації шпал багато в чому впирається у відсутність достатнього досвіду переробки цих відходів відповідно до вимог екології, дефіцит грошових коштів і недосконалість екологічного контролю, що дозволяє вільно спалювати і складувати ОДШ. Однак кроки по вивченню шляхів утилізації шпал дерев'яних, що вживаються нехай і не дуже активно, дозволяють сподіватися, що з часом ОДШ стане ще одним цінним ресурсом.
За матеріалами журналу «РС Експерт».