Дерев'яні залізничні шпали
Для виробництва використовуються сосна, ялина, ялиця і кедр. Для того, щоб опори прослужили довше, їх просочують антисептиками ЖТК або маслами.
залізобетонні шпали
Більш зносостійкий вид. Виготовляють їх з використанням бетону та арматури, для збільшення міцності опор. При виготовленні застосовується метод натягу арматури, яка в процесі передає напругу бетону. Таким чином виробляються залізобетонні вироби, які мають високу міцність. Таким чином, термін їх термін служби не обмежений.
Але у цього продукту є і недоліки: так як цей вид шпал проводиться із залізобетону, вони мають велику вагу, що непрактично, також є ймовірність усталостного крошения бетон.
сталеві шпали
Виготовляються з гнутого профілю. Безперечною перевагою є маленька вага. Але, як відомо, метал сильно схильний до корозії. Тому в помірному кліматі такі опори не використовуються. Їх застосовують в країнах з посушливим кліматом, наприклад в Марокко. Використовують в сталеплавильному виробництві, так як вони стійкі до навантажень і високих температур. Там дерев'яні можуть згоріти, а залізобетонні расслоиться.
Пластикові шпали - інноваційний продукт, використовується вкрай рідко на високошвидкісних дорогах в Японії.
Утилізація і переробка шпал
Щорічно на залізницях залишається велика кількість відслужили залізничних опор. Розглянемо утилізацію дерев'яних.
Так як вони просякнуті оліями, які є токсичними речовинами, такі шпали відносять до 3 класу небезпеки. Їх утилізація відбувається наступними методами:
- Спалюють, але при цьому завдається шкода навколишньому середовищу, так як дерево просякнуте токсичними речовинами.
- Піддають газифікації. За допомогою цього методу збільшується ступінь знешкодження.
- Піроліз - вплив високих температур без доступу повітря. Попереджає викиди в атмосферу шкідливих речовин.
- Переробка - тут мається на увазі знешкодження токсичних речовин, якими просякнута деревина і її подальша переробка, наприклад в деревне вугілля.
Що стосується утилізації залізобетонних опор, тут все зводиться до їх переробки. Переробка залізобетону дає велику кількість вторинної сировини. Непридатні до або некондиційні залізобетонні вироби піддають дробленню в спеціальних установка. У цьому процесі відбувається переробка бетону з відділенням від нього металевої арматури.
Отриманий в процесі переробки бетону щебінь можна використовувати в якості продукту для засипки територій і в різних будівельних роботах.
Рекомендуємо до прочитання:
