Вага бітуму (об'ємний показник) в середньому 1100 кг / м.куб.
Характерним для даного матеріалу є стійкість до агресивних середовищ: лугу, кислоти. Тому він активно використовується для хімічного захисту.
Розчиняється бітум за допомогою органічних розчинників.
Бітум широко застосовується у всіх сферах промисловості. За цим параметром його ділять на:
Архітектурне обличчя - використовують для гідроізоляції бетонних споруд, закладення щілин, просочення інших матеріалів і т.п.
Покрівельний вид - використовують для покрівельних робіт.
Дорожній вид - рідкий бітум є основним компонентом для асфальтного покриття. Потребує особливої уваги через свою "примхливості", так як втрачає свої властивості при повторному нагріванні. Для зберігання бітуму на асфальтобетонних заводах організовують битумохранилища, де підтримується його постійна температура.
Розрізняють марки бітуму для кожного зі згаданих видів. Вони характеризуються такими величинами: твердістю, розтяжністю і температурою розм'якшення. Умовні позначення - це великі літери: БН (бітум нафтовий), БНК (бітум нафтовий покрівельний), БНД (бітум нафтовий дорожній). Потім йдуть цифри в форматі "* / *". Вони означають: "температура розм'якшення / температура умовної твердості" (наприклад, БН-70/30).
Витрата бітуму залежить від його призначення. Різні види робіт мають строго певні технології витрат цього матеріалу. Це обумовлено точними розрахунками його оптимальної товщини, щоб максимально "задіяти" його корисні властивості.
Наприклад, при в'язкому стані матеріалу, витрата бітуму для покрівельних робіт - від 4 л / м.кв. для гідроізоляції - 3-6 л / м.кв. для додання матеріалу антикорозійних властивостей - від 0,6 л / м.кв. Для твердого бітуму, дана характеристика вимірюється в кілограмах на м².
Бітум з давніх часів є одним з найбільш затребуваних будівельних матеріалів. Завдяки своїм широким властивостям бітум знаходить широке застосування в дорожньому будівництві, виготовленні покрівельних матеріалів, будівництво фундаментів будівель і споруд, а також прокладання трубопроводів.
Бітум - це суміш вуглеводнів і гетероорганических з'єднань різної будови, які не википає при температурах перегонки нафти. Все состовляющие бітуму визначити неможливо.
Подібний склад бітуму визначає його колоїдну структуру і поведінку реології, а також його технічні властивості, які характеризуються умовними показниками якості. Серед них: пенетрація - глибина проникнення голки в бітум; температури розм'якшення і крихкості; дуктильність - розтяжність.
Деякі з цих показників визначають як для початкового бітуму, так і після його прогріву, який імітує процес старіння.
Ці стандарти визначають показники якості, що відображає оптимальний склад бітуму. Цей склад може змінюватися для різних областей застосування бітумів.
Такий вид бітуму як рідкий бітум призначений для подовження сезону дорожніх робіт. Відповідно до ГОСТ 11955-82 рідкий бітум отримують шляхом змішування в'язких бітумів БНД з фракцій дистилятів - Разжижителі. Після укладання покриття разріджувач випаровується.
Застосування рідких дорожніх бітумів не відповідає вимогам до енергозбереження і захисту навколишнього середовища. Низька температура спалаху визначає пожежонебезпека даного виду бітуму.
Рідкі бітуми, в залежності від сорту, мають температуру спалаху 65-120 °. Він должн переганятися до 225 ° не більше 10%, до 360 ° - не більше 50%. Залишок після відбору фракцій до 360 ° має пенетрацию 10,0-30,0 мм (25 °) і дуктильність 60 см (25 °). В'язкість рідких бітумів при закінченні через отвір діаметром 5 мм змінюється від 5 до 200 сек (60 °).
2. Що таке асфальтовий бетон; класифікація асфальтових бетонів по ГОСТу
Властивості асфальтового бетону в значній мірі змінюються в залежності від його температури. При нормальній температурі він може бути упругопластічни, при підвищених - в'язкопластичні, а при знижених температурах крихким, тому при підвищених температурах на асфальтобетонне, покритті можуть утворюватися зрушення і напливи, а при негативних - тріщини, вибоїни, викришування і т. П. Для асфальтового бетону , що укладається в покриття міських вулиць і магістралей, особливе значення мають механічні властивості міцності.
Міцність асфальтового бетону характеризується межею міцності при одноосьовому стисканні стандартних циліндричних зразків при заданій температурі випробування. Визначення межі міцності при стисненні асфальтового бетону? виробляють на циліндричних зразках розмірами по діаметру і висоті 50,5 або 71,4 мм в залежності від крупності заповнювача при тем - ператури 20 ° С і 50 ° С. Межа міцності асфальтового бетону при стисненні порівняно невеликий. При температурі 20 ° С він становить всього близько 2,45-2,94 МН / м2 (25-30 кг / см2). Зі зниженням температури опір стисненню різко зростає, а з підвищенням, навпаки, падає, доходячи до 0,98-1,17 МН / м2 (10-12 кг / см2) при 50 ° С. Крім показників міцності властивостей асфальтового бетону при стисненні важливою характеристикою є опір його розтягуючих зусиль. У зв'язку з цим циліндричні зразки часто випробовують на стиск, розташовуючи їх на плиті преса по котра утворює. При такому розташуванні зразків в процесі стиснення асфальтовий бетон відчуває розтягують зусилля. Характерною особливістю асфальтового бетону є його здатність добре чинити опір ударним впливам.
Асфальтовий бетон в покритті може деформуватися (хвилі і тріщини) не тільки при недостатній міцності на стиск, розтяг або зсув, але і внаслідок малої пластичності на морозі або надмірній пластичності при підвищених температурах. Тому необхідно укладати в покриття асфальтобетонну масу оптимальної структури, яка виключає підвищену пластичність бетону (при заданій міцності) і забезпечує підвищену здатність його до пружноеластичним деформацій. До числа механічних властивостей асфальтового бетону відноситься також його зносостійкість.
Зносостійкість асфальтового бетону характеризується втратою в масі матеріалу з 1 см2 поверхні стирання зразка. Втрата визначається за різницею маси зразка до і після стирання. Більш високу зносостійкість проявляють зразки з мінеральними матеріалами (щебінь і пісок) з міцних твердих порід. Асфальтовий бетон гарячої укладання в період його експлуатації в. умовах руху міського транспорту зношується в межах 0,2-1,5 мм на рік.
Водостійкість асфальтового бетону характеризується величиною набухання і коефіцієнтом водостійкості, який визначається як відношення межі міцності при стисненні при температурі 20 ° С зразків, випробуваних в водонасиченому і сухому станах. Коефіцієнт водостійкості (коефіцієнт розм'якшення) для асфальтового бетону належної якості повинен бути не менше 0,9. Водостійкість залежить головним чином від природи і мінералогічного складу складових матеріалів. Вода, будучи полярної рідиною, що добре змочує гідрофільні поверхні мінеральних зерен, буде зміщати з них плівку бітуму і тим самим знижувати водостійкість асфальтового бетону; навпаки, асфальтові бетони з мінеральними матеріалами, що мають гідрофобні властивості, т. е. що володіють великим енергетичним спорідненістю з бітумом, будуть досить водостійкі.