Статті та прес-релізи
Перші два вагона відносяться до бізнес-класу: вони комфортабельніше і пропонують більше послуг, ніж інші вісім
У салоні вагона №2 встановлено 60 пасажирських крісел з полками для ручної поклажі над ними, є три багажних відділення, гардероб і два туалети. Місця в Сапсані розподілені наступним чином: два ряди крісел уздовж стін, спрямовані як по ходу, так і проти руху поїзда. Вікна в пасажирському салоні не відкриваються, однак температура в приміщенні завжди комфортна +22 градуси, а повітря свіже - про це піклується кліматична установка на даху вагона, яка очищає його від пилу і дезінфікує. Щільні жалюзі, дозволять мандрівникам сховатися від яскравого сонця, а розсіяне штучне освітлення в приміщенні не засліплює.
Всі пасажирські крісла оснащені:
У вагоні №2 найбільша кількість багажних відділень - цілих 4! Плаваюча плита статі, прихована ковроліном, значно зменшує рівень шуму всередині поїзда Сапсан, розташування привіконна або відкидних столиків у кожного крісла робить зручними процес не тільки настільних ігор або роботу на ноутбуці, а й прийняття їжі. Гарячі страви і алкоголь доставляють пасажирам прямо в вагон (а якщо бути далека поїздка, то до них приєднуються холодні закуски і десерт). Крім того, мандрівники з бізнес-класу можуть безкоштовно отримати свіжу пресу. набори для дітей та санітарно-гігієнічні приналежності.
Як турботи про здоров'я пасажирів, всередині вагонів використані тільки травмобезопасниє матеріали: бічні панелі стін з ударостійкого пластику; а изолирующее скло вікон, дверей і виходів в тамбур нікого не поріже. Крім того в салоні всюди округлі і обтічні форми - немає гострих кутів, щоб спокійно ходити навіть при швидкому русі поїзда.
Схема Сапсана, зображена на малюнку у верхній частині сторінки, дозволяє побачити розташування вагонів, однак не дає уявлення, як вони розподілені по ходу руху поїзда. При русі в сторону Санкт-Петербурга вагон №2 знаходиться в голові поїзда, а коли поїзд йде в Нижній Новгород і Москву він розташований хвості. Щоб забезпечити пасажирів актуальною інформацією на зовнішніх дверях розташовані електронні маршрутні дошки розповідають про клас вагона і напрямку руху поїзда; всередині салону встановлені два великих табло на яких відображається температура, номер вагона і швидкість руху складу зараз.